Más baterías, más oportunidades: como las baterías pueden ayudar a ganar en la guerra
El enfoque proporciona extractos del artículo publicado sobre la guerra contra las rocas. Los drones juegan un papel destacado en los conflictos armados modernos. El investigador senior del nuevo centro de seguridad estadounidense Samuel Bendett estimó que, por ejemplo, Rusia y Ucrania usan al menos 50,000 drones-kamikadze FVP (vista en primera persona) por mes. Estos UAV a menudo están equipados con baterías de iones de litio.
Si el conflicto entre China y Taiwán, los drones pueden desempeñar un papel igualmente importante, dice el autor. La producción de drones en China está fuertemente desarrollada. Aunque los UAV militares y civiles realizan diferentes tareas y tienen diferentes oportunidades, China podría reiniciar a los drones civiles para las necesidades de sus fuerzas armadas.
La capacidad industrial de la China continental en la producción de drones de aire y baterías, así como su proximidad a Taiwán, puede ser importante en la confrontación. Es alarmante que la Armada china expande el uso de drones en las operaciones. Recientemente se ha lanzado el primer transportista de drones especializado del mundo y se construyeron al menos 2 drones básicos.
Los analistas creen que estas plataformas se utilizan con fines educativos, especialmente para simular el ataque de los enemigos enjambres de drones. Muchos, y posiblemente, la mayoría de estos dispositivos funcionarán en gasolina, diesel o combustible para aviones, pero también se pueden usar drones desechables con baterías de iones de litio.
La sinergia entre las capacidades de UAV, construcción naval y complejos de baterías de China debería ser el foco de los planes militares de la coalición, dice Joseph Webster. Es probable que las baterías sean aún más importantes para la esfera marítima, que será un factor decisivo en cualquier confrontación a través de Taiwán. Las baterías se utilizan en barcos submarinos no tripulados, barcos de superficie no tripulados y submarinos no atómicos.
La mayoría de las fuerzas navales, especialmente aquellas que no acceden a embarcaciones atómicas, operan submarinos diesel-eléctricos con baterías que se cargan por combustible diesel. Dichos submarinos a menudo deben elevarse a la superficie para la entrada de aire o no sumergirse en una gran profundidad para eliminar los gases de escape de combustible diesel y recargar la batería para el trabajo, pero esto aumenta el riesgo de su detección.
Los submarinos con baterías de iones de litio tienen características mejoradas en comparación con las baterías de plomo-ácido disponibles. Algunas ventajas de las baterías de iones de litio cubren un menor riesgo de detección (debido a un submarino más pequeño, así como un trabajo tranquilo), mayores velocidades de resistencia bajo el agua y mayores para sprint y crucero.
Aunque Estados Unidos no está operando submarinos diesel-eléctricos, es posible cooperar con el envío japonés y surcoreano para su construcción. El complejo de baterías de China ha demostrado un fuerte desarrollo en los últimos años, y en muchos sentidos ha sido más avanzado tecnológicamente que una medida global. La Armada de China puede colocar submarinos diesel-eléctricos de iones de litio avanzados en el mediano plazo y es posible que ya tenga planes para hacerlo.
Las baterías de estado sólido ofrecen aún más oportunidades que el litio-iónico, que incluyen más energía, capacidad y seguridad. Podrán proporcionar dispositivos para una mayor autonomía, aumentando su rango. Dichas baterías se instalarán en submarinos, donde los análogos de iones de litio son peligrosos debido al posible fuego.
Aunque las baterías de estado sólido aún no se han comercializado debido a problemas técnicos, los clientes militares, en particular en China, están listas para patrocinar la investigación y comprar estas instalaciones de almacenamiento de energía que pueden costar mucho más que otros tipos de baterías.
Por lo tanto, el desarrollo de baterías de estado sólido puede aumentar significativamente la productividad de los submarinos diesel-eléctricos y los sistemas no tripulados utilizados sobre el agua y en el cielo. Anteriormente, escribimos que las baterías de iones de litio disminuyen porque China decidió reducir su producción.