Victoria en el mar sin flota: cómo Ucrania obligó a Rusia a abandonar el mar de Azov

Según la lógica de la guerra en curso, el puente Kerch está condenado y, por lo tanto, condenado y Crimea, el oficial marino seguro Tom Sharp en la columna para el telégrafo. Como resultado, los rusos en el sur ocupado al sur de Ucrania, en esencia, de forma aislada, más precisamente, dependiendo del "puente terrestre", que es filmado por los misiles occidentales . . . la flota rusa del Mar Negro no está pasando el mejor de los tiempos.

Primero, perdió un tercio de sus barcos, o ahogándose o destruido, una pérdida cruel, aunque no demasiado alta en los estándares rusos. En segundo lugar, la semana pasada, el último buque de guerra ruso izquierdo ha dejado el puerto de Sevastopol, que desde 2014 fue la base principal de la flota del Mar Negro. El representante de la Marina de Ucrania Dmitry Pletenchuk sugirió que "recordemos este día".

En apoyo de la sensación de retiro y derrota, nos dijo que no había más buques de guerra rusos en el mar de Azov. Azov es un cuerpo de agua importante. Se encuentra cerca de Crimea, la "Tierra Santa" de Vladimir Putin, que alguna vez estuvo rodeado de aguas, controlada por Rusia, y ahora no. La costa norte de Azov está en manos del ejército ruso: es un "puente terrestre" que conecta a Rusia con Crimea.

Las tropas rusas en la larga línea del frente a lo largo del Dnieper y desde Zaporizhzhya hasta Donetsk respaldan a Azov, pero al menos podían sentir la confianza de que su flota estaba detrás de ellos. No hay más. La salida desde el Mar de Azov hasta el negro es el estrecho de Kerch, donde se encuentran los puentes de la carretera/ferrocarril de Kerch y los transbordadores ferroviarios, una línea vital para el suministro de tropas rusas en Crimea y la mitad occidental del frente.

Quizás lo más importante es que en la región oriental de Azov está la desembocadura del río Don y la ciudad rusa de Rostov-on-Don, el centro de logística de toda la máquina militar rusa. Por lo tanto, Azov todavía está rodeado por el territorio de Rusia o el territorio de Ucrania, controlado por Rusia.

Pero la mayor parte del territorio en poder de Rusia, y la mayoría del mar de Azov en sí, están amenazados por un arma de largo alcance, como los Atacms estadounidenses y la sombra de tormenta francesa-británica (también conocida como cuero cabelludo). Ucrania ya ha disparado aviones rusos sobre Azov: en enero, la escasez de A-50 y un avión de personal de comando IL-22 cayeron al mar. Las Fuerzas Especiales ucranianas ya han llevado a cabo operaciones en Crimea.

Dado el control ruso sobre Kerch, no se puede decir que Ucrania ahora está dominando a Azov simplemente porque la flota del Mar Negro no tiene barcos. Pero es obvio que el equilibrio está cambiando. Crimea y Kerch Bridge ahora son menos seguros que antes. Dado el ingenio y la agresión que los ucranianos aún se manifiestan, sería bastante fácil imaginar que de alguna manera aprovechan la debilidad de la Armada rusa.

Es posible que puedan abandonar el aire o entregar a los drones de Magura V5 sobre el agua, por ejemplo, al Mar de Azov, y apoyarlos con Storm Shadow (que se lanzan desde aviones sobre el área principal del Mar Negro) y Atacms desde el norte . Entonces, incluso el propio Rostov puede estar en peligro, y el primero es reconocido por los defensores de Sebastopol y Novorossiysk.

El puente Kerch también puede poner en peligro el lado desprotegido y ser víctima de un brillante ataque grupal coordinado, similar al que primero obligó al comandante de la flota del Mar Negro dejar la sede destruida en Sebastopol. A menudo se dice que Ucrania no tiene una flota naval ordinaria. De hecho, lo es: se donaron diferentes barcos a otros países o se construyeron sobre astilleros extranjeros.

Pero la flota naval ordinaria de Ucrania no puede participar en la guerra: así como Turquía no se perderá los refuerzos rusos en el Mar Negro a través del Bósforo, no se perderá ucraniano. Por lo tanto, será absolutamente correcto decir que se logró una impresionante serie de victorias marinas de Ucrania sin el uso de una flota naval regular, y eran realmente impresionantes.

Actualmente, los camiones de granos se llegan fácilmente desde el puerto controlado por Ucrania a un corredor seguro en la isla de la serpiente en la parte occidental del Mar Negro. Es la misma isla de serpiente que fue capturada por Rusia en los primeros días de una invasión a gran escala de 2022, una reacción intransigente de una pequeña guarnición ucraniana a un llamado para parecer una leyenda.

Inicialmente, la flota del Mar Negro rechazó la parte occidental del Mar Negro, abriendo nuevamente el camino del grano. Entonces los rusos fueron expulsados ​​de su "Tierra Santa". Sebastopol tiene una profunda importancia histórica, que sirve como un símbolo del poder naval de Rusia desde el siglo XVIII. Su nueva base en Novorossiysk también ha atacado repetidamente.

La logística rusa marítima en el Mar Negro está bloqueada, y ahora incluso el control de Rusia sobre Azov es más débil. El efecto de las victorias marinas rara vez se siente de inmediato. Incluso después de las batallas en Trafalgar y Midwe, el equipo derrotado continuó luchando por un tiempo. Lo mismo será lo mismo con la batalla de Azov, porque no ha terminado. Obviamente, la retirada de las tropas de esta escala tendrá consecuencias políticas, logísticas y militares.

Descubrir lo que todo esto significa para la guerra en general llevará más tiempo, y hasta ahora debe evitar el optimismo excesivo. Sin embargo, el hecho es que los transbordadores ferroviarios en Kerch han sido golpeados varias veces. El puente en sí ha resultado herido dos veces, aunque aún no ha destruido.

Creo que es solo cuestión de tiempo cuando Ucrania podrá reducir por completo la conexión de Kerch, lo que resulta en el Crimea y el ejército ruso en el Dnieper, de hecho, aislado, al final de una larga línea de suministro de una tierra. Puente, cada milla de los cuales será disparado por misiles occidentales de Zelensky. El Putin "Tierra Santa" estaría en peligro. En sentido militar, la pérdida de Sebastopol es aún peor de lo que parece.

La base allí proporcionó grandes oportunidades para apoyar la flota del Mar Negro, la mejor que la base en Novorossiysk, donde huyeron los barcos restantes, por lo que su pérdida afecta directamente la capacidad de la flota para realizar operaciones estables. La moral de la flota del Mar Negro, si no, se explotó entonces, ahora, probablemente. Las fuerzas navales de la OTAN adquirirán mucha ciencia sobre el uso efectivo de drones tanto en ofensivo como en defensa.

Esto no se proclama oficialmente, pero ya está discutiendo activamente que "(exitoso) uso de barcos de superficie no tripulados (BPNA) por Ucrania demuestra vulnerabilidad y, por lo tanto, la inutilidad de los buques de guerra comunes".

Ampliar el uso de drones es una dirección de movimiento, por lo que el ejército de la OTAN definitivamente debería invertir más en su uso para el ataque, la defensa (incluidos los enjambres) y la logística, pero no a expensas de los buques de guerra con la tripulación y, por supuesto, no porque lo sea más barato y menos riesgoso. Este no es un juego cero, por lo que se requiere un enfoque doble, incluso si cuesta más. Resumamos.

El vergonzoso retiro de Rusia del Mar de Azov ha aumentado significativamente la vulnerabilidad de las conquistas rusas en Ucrania: el Puente Land y Crimea. El riesgo para la línea crítica de suministro de Kerch ya es muy mayor. Además de las consecuencias en el propio Mar de Azov, también debemos tener en cuenta las consecuencias en capitales distantes, como Washington y Berlín, donde los políticos considerarán pasos agresivos, tales en la era posterior a la guerra.