La lícita vip-lyce del rey Carlos y el Príncipe William era vulnerable a la Federación Rusa: los medios de comunicación

Según los periodistas, el avión no tenía un GPS de un nivel militar o una huelga de cohetes, a pesar de que voló cerca del territorio ruso. El avión de la Fuerza Aérea Real de Gran Bretaña, que fue utilizada por el Rey y el Príncipe William al mismo tiempo, no estaba equipado con un sistema de lucha electrónica de radio, dado todo, debido a los intentos de reducir los gastos públicos. Al respecto informa el espejo.

La señal de la aeronave con el Ministro de Defensa Grant SHAP a bordo se ahogó durante un vuelo desde Polonia cerca de Kaliningrado. La señal GPS y la Internet de la aeronave se bloquearon durante unos 30 minutos. La responsabilidad de esto se colocó en Vladimir Putin. Ahora se reveló que el avión no tenía un GPS de un nivel militar o medios para repeler un golpe de cohete, a pesar del hecho de que voló cerca del territorio ruso.

El mismo avión voló al rey, el príncipe William y al primer ministro Risha Sunak. El costo de la modernización para el cumplimiento de todos los estándares militares se estima en aproximadamente £ 200 millones (233 millones de euros). Se informa que el avión no tenía silenciadores de misiles y una comunicación protegida a través de la decisión del gobierno, que ahora se está revisando.

Pero se espera que estos trabajos se lleven a cabo no antes de 2026, y solo a través de la modernización, el avión obtendrá la misma protección que BAE-146 Royal Flight, que Dassault Falcon 900 ha sido reemplazado. Recuerde que Radia ha decidido construir el avión más grande del mundo, más que el estadio Wembley Long. También se informó que, según las estimaciones de Forbes, alrededor de 700 aviones militares permanecieron en las fuerzas armadas de la Federación de Rusia.