Más de 30 aviones por año: ¿Qué "atrajeron las fuerzas armadas" atrajeron "los aviones de la Federación de Rusia al alcance Patriot?
En mayo de 2022, la principal Dirección de Inteligencia del Ministerio de Defensa restauró el complejo antiaéreo de misiles de C-200 de largo alcance. Los ingenieros calificados participaron en la creación de una división capaz que restauró los lanzadores y misiles. La primera operación realizada por oficiales experimentados que administraron el sistema SAC tanto en la URSS como en la Ucrania independiente se llevó a cabo en el otoño de 2023.
Luego, los ucranianos intentaron derribar el avión DLS A-50, que patrullaba sobre el Mar de Azov. Pero los misiles no alcanzaron porque el objetivo cambió el curso. Según el oficial Gur, a pesar del fracaso, fue una experiencia importante. Luego, la división estaba a 40 km de la línea del frente y era vulnerable a los ataques rusos. Sin embargo, los militares ocultaron rápidamente las instalaciones iniciales y evacuaron desde la posición.
El 14 de enero de 2024, los ucranianos derribaron un avión ruso con la ayuda de Patriot. Según el teniente coronel de Ucrania, era muy arriesgado entregar este complejo a la línea del frente, porque el sistema fue transportado en varios automóviles grandes. Patriot bateó el avión A-50 ruso cuando él, junto con el bombardero IL-22, cruzó el mar de Azov a unos 150 kilómetros de la línea delantera.
Los rusos creían que estaban fuera del alcance de los misiles, por lo que no tenían tiempo para reaccionar ante una amenaza. Para hacer esto, hubo menos de dos minutos en las tripulaciones de aviones enemigos. A-50 cayó al mar, e IL-22 llevó a cabo un aterrizaje de emergencia en un aeródromo en Anapa con los heridos a bordo. El entonces portavoz de las fuerzas aéreas de Ucrania Yuriy Ignat informó que el bombardero había recibido daños muy graves.
La pérdida de la A-50, junto con la tripulación, se convirtió en un poderoso golpe para las fuerzas aéreas de las fuerzas armadas de la Federación Rusa. A principios de 2024, había seis trabajadores en Rusia y su construcción cuesta $ 330 millones. La victoria británica retirada, Greg Begwell, cree que la pérdida de la tripulación es tan crítica como la pérdida del avión en sí, porque los pilotos tuvieron diez años de experiencia y podrían entrenar a las siguientes generaciones.
En ese momento, Rusia tomó A-50 más allá del alcance de Patriot, sin embargo, el 23 de febrero, los Rockets C-200 golpearon a DRL a unos 170 kilómetros de la línea del frente. Rusia también sacó el resto del A-50 del Mar de Azov y los territorios ocupados, reduciendo significativamente la posibilidad de inteligencia de radar. Para derribar estos aviones, el ejército ucraniano "atrajo" al SU-34 al alcance de Patriot usando el sistema S-300 con el radar encendido como un "cebo".
Cuando Su-34 se acercaba a ella, los ucranianos los atacaron simultáneamente con dos sistemas SPR y las tripulaciones rusas no estaban listas para ello. Dos aviones fueron derribados por S-300 SCR, cuatro patriotas. El 19 de abril, el ejército fue derribado por primera vez el Bombardero T-22M3 C-200. El avión tuvo que despedir a Ucrania con cohetes alados, pero se estrelló en el distrito de Krasnogvardi de la región de Stavropol de Rusia, a unos 300 kilómetros del frente.
El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia negó el ataque de Ucrania, pero informó que un miembro de la tripulación de Tu-22M3 desapareció durante el desastre debido a "mal funcionamiento técnico". El portavoz de la Fuerza Aérea, Ilya Yevlash, señaló que después de esta operación, los rusos comenzaron a usar una aviación menos estratégica en el Mar Negro.
Según Greg Begwell, las operaciones ucranianas han dañado significativamente los sistemas de alerta de la Federación de Rusia. Señala que los rusos aprenderán sobre el lanzamiento de cohetes o drones 10-15 minutos después, por lo que será mucho más difícil para ellos interceptar ataques ucranianos. Además, debido a menos aviones A-50 y estaciones de radar destruidas, los rusos tendrán muchas menos probabilidades de exponer la Fuerza Aérea de Ucrania.
Le recordaremos que el subdirector de gabinete del décimo comando del ejército anti-ejército aéreo, la coronel Rosanna Klemense, aseguró que en enero de 2024 era Ucrania, no la Federación de Rusia con "Fuego amistoso", derribó el avión ruso de un largo plazo. Detección de radar de rango de A-50U.