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Desde el garaje hasta la serie: la Federación de Rusia ha creado un Mazrc contra el agua con FPV (Video)

Para propagarse: los desarrolladores rusos han introducido un sistema de misiles antiaéreas portátiles basado en miniracciones con la gestión del FPV. El proyecto se posiciona como económico y se centra en el uso de masa contra drones anti -aviones y una pequeña aviación. Este complejo se desarrolla en el marco del proyecto del proyector y ha aprobado pruebas regulares. El personal correspondiente se publicó el 16 de septiembre en el Telegram de desarrolladores.

El video muestra el inicio y el vuelo del cohete removedor, que comenzó con un contenedor compacto con una sección rectangular. Y el misil antiaéreo en sí está equipado con una parte de combate de una munición fragmental de Granade Launcher. Según los desarrolladores, el rango objetivo del nuevo MAZRC es de 1. 5-2 kilómetros, y la velocidad máxima del interceptor es de más de 450 kilómetros por hora. Esta muestra de armas fue pagada a los analistas del Defense Express.

Según ellos, en junio los creadores describieron la muestra como "realizada por los estudiantes en seis meses". Sin embargo, en la etapa de preparación para la producción en masa, se alcanzaron los arreglos con el Grupo Industrial Hermes (Hermes), lo que implica la transición de la asamblea aficionada a la industrial. Los analistas han notado una serie de soluciones constructivas que son de cierto interés.

Primero, los métodos de impresión 3D se utilizan para la aceleración más barata de la producción, tanto para la instalación inicial como para la carcasa de un cohete de combustible sólido en miniatura.

En segundo lugar, se elige un sistema óptico basado en métodos basados ​​en máquinas como un medio de orientación, mientras que se encontró que los sistemas tradicionales de GSN (IR-Heads of Alineatment) y láser son menos adecuados para las condiciones de intercepción de UAV pequeños y rápidos. Además, la etapa de prueba actual utiliza FPV-Piloting-El operador administra el cohete "de la primera persona" para resolver la trayectoria y la maniobrabilidad.

Los desarrolladores señalan que la experiencia de conducir ayuda a "probar" el cohete a velocidades de aproximadamente 360-500 km/h; A modo de comparación, los drones antiaéreos típicos alcanzan una velocidad de 300-350 km/h. Esto es, por supuesto, más bajo que el MAS clásico, que están diseñados para derrotar objetivos de alta velocidad, pero esto es suficiente para interceptar drones.

Al mismo tiempo, el método de complemento requiere mayores habilidades del operador, y esto se basa respectivamente en la capacitación más larga de los combatientes. En conclusión, los analistas enfatizaron que el proyecto tiene una apariencia bastante efectiva, pero hay algunas preguntas abiertas.

El hecho es que este método de daño (contacto cinético o carga explosiva) requiere una guía precisa a altas velocidades relativas del objetivo y el cohete, esto requiere una reacción muy rápida del operador. "Hasta ahora, se puede decir que dicho producto tiene un potencial e incluso capaz de encontrar su nicho", resumieron los expertos.