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Según el coronel Volodymyr logachev, el jefe del desarrollo de la Fuerza Aérea d...

"En el borde de un cuchillo": los pilotos de las fuerzas armadas contaron sobre batallas aéreas con combatientes rusos

Según el coronel Volodymyr logachev, el jefe del desarrollo de la Fuerza Aérea de Ucrania, el avión F-16 permitiría a la Fuerza Aérea de Ucrania actuar fuera de los sistemas de defensa aérea de los rusos. El piloto del avión MIG-29 ucraniano con la señal de llamada "Silk" dijo que los vuelos más difíciles son los que pasan cerca de la superficie. Sí, se necesita una concentración grave, que escribe la BBC.

"Y debido a la baja altura, no tienes tiempo ni un lugar para catapultorios seguros", dijo. Según los periodistas, el MIG-29 se acompaña de tormentas ucranianas durante las misiones de combate. Otro piloto con la señal de llamada Jusa dijo que el enemigo principal del MiG-29 son los combatientes rusos Su-35. "Conocemos las posiciones de la defensa aérea rusa, conocemos su radio de acción.

Esto es bastante predecible, por lo que podemos calcular cuánto tiempo podemos permanecer en su área de acción. Pero en el caso de los combatientes . . . son Móvil, tienen una buena imagen aérea, y saben cuándo volamos al frente ", dijo Jus. La publicación escribe que las patrullas aéreas rusas pueden detectar un avión que se apaga en las profundidades del territorio de Ucrania.

Sus misiles R-37M pueden afectar el objetivo aéreo a una distancia de 150-200 km, mientras que los misiles ucranianos solo pueden volar en 50 km. Según el coronel Volodymyr logachev, el jefe del desarrollo de la Fuerza Aérea de Ucrania, el avión F-16 permitiría a la Fuerza Aérea de Ucrania actuar fuera de los sistemas de defensa aérea de los rusos. "Nuestros pilotos vuelan al borde del cuchillo", dijo.

Jus dijo que incluso si los ucranianos han expuesto al F-16, los aviones rusos aún los perseguirán. Sin embargo, en este caso será una batalla plana. Sí, te permitirán interceptar los cohetes alados del enemigo a largas distancias cerca de la frontera desde la Federación Rusa en lugar de vencerlos en las profundidades del territorio de Ucrania.

"No hay un sistema de advertencia sobre los lanzamientos de misiles rusos en nuestro avión", dijo el piloto del asalto ucraniano SU-25 con una señal de llamada "Pumba". Según él, si ve el cohete de un oponente, solo trata de escapar, lanzando trampas térmicas. Logachev señaló que los aviones ucranianos tienen radares antiguos que no pueden notar los misiles alados de las fuerzas armadas de la Federación Rusa.

Según los periodistas, los combatientes MIG-29, recientemente transferidos a Ucrania por Polonia y Eslovaquia, no resuelven sus principales tareas, dicen los pilotos ucranianos. Estos aviones tienen las mismas armas antiguas y la capacidad limitada que la flota de aviación ucraniana. La publicación escribe que los problemas logísticos plantean la cuestión de si vale la pena enviar un F-16 a Ucrania.

No se trata solo de enseñar pilotos y mecánicos, sino también de la actualización de la infraestructura. Ucrania tendrá que adaptar sus aeródromos actuales para cumplir con los requisitos, para actualizar su cobertura, claro y expandir. Anteriormente se informó que los medios de comunicación encontraron más de 200 objetos militares de la Federación de Rusia en Crimea.

Según los periodistas, muchas personas en la Península de Crimea viven cerca de sitios militares rusos, que en una guerra a gran escala son especialmente peligrosas para los demás. También recordaremos que hubo un video de cómo las fuerzas armadas de la Federación de Rusia huyen de la posición bajo Bakhmut.