Debut de combate SU-57: si la Federación de Rusia es utilizar los últimos aviones contra Ucrania "para completar"

Entre otras razones para las PC de la Federación de Rusia, no se atreven a luchar contra el SU-57, el deseo de Moscú de evitar daños en la reputación en caso de pérdida de aeronaves. Además, los expertos llaman a las características sigilosas, para decirlo suavemente, la pregunta.

La aviación frontal rusa ha sufrido recientemente pérdidas significativas, desde desde el 17 de febrero de este año, 13 aviones, incluidos 10 combatientes SU-34, han sido destruidos por las Fuerzas de Defensa Aérea Ucrania. Los expertos militares han llamado a tales pérdidas extraordinarias incluso para los estándares conservadores.

En este sentido, la pregunta surge si el comando de las PC de la Federación de Rusia se decidirá enviar los últimos aviones de combate SU-57, cuando el SU-34 acaba de terminar. Los tiempos euroasiáticos en este asunto en este asunto en el material del 6 de marzo. A pesar del hecho de que el SU-34 se considera el mejor bombardero de combate ruso, se ven obligados a ingresar a las áreas de cubrir la defensa aérea ucraniana para atacar bombas "inteligentes".

Como resultado, estas máquinas son extremadamente difíciles de evadir los sistemas de defensa aérea occidental, como Patriot, por lo que los revisores militares creen que los señores de guerra rusos deberían revisar sus tácticas para las luchas.

"Dado que Rusia continúa perdiendo su avión de batalla sobre Ucrania, los observadores son cuestionados por la ausencia de la quinta generación de Su-57 en el cielo, que se informa que pueden evadir los radares de la defensa aérea", los autores de los escritura material. También se enfatiza que Moscú aún no ha soñado con "completo" para aplicar SU-57 durante las operaciones de combate en el territorio de Ucrania.

Y esto tiene una apariencia intrigante, porque el jefe del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia en 2022 declaró que el avión "se mostró brillantemente". Aunque, por otro lado, los últimos luchadores aún realizaban misiones de combate, ataca con misiles de rango largo.

En este sentido, el ejército británico asumió que es probable que Rusia se establezca la tarea de evitar daños a la reputación, reduciendo las perspectivas de exportación y las amenazas a tecnologías sensibles que pueden ocurrir como resultado de cualquier pérdida.

Respondiendo preguntas sobre las razones de la falta de voluntad de Rusia para aplicarse masivamente contra Ucrania SU-57, el piloto militar indio, el Capitán Johnson Chaco, dijo que la tecnología propiedad de este automóvil no garantizaba la invulnerabilidad a la defensa aérea del enemigo. Además, el uso de las últimas máquinas para fines operativos permitirá identificar sus sistemas y potencial, lo que luego será útil.

"El uso de cualquier sistema de armas que transmita la radiación EM revela las características de esta radiación que el enemigo puede usar para hacer que el sistema sea ineficaz. El uso del SU-57 ahora puede hacerlo ineficaz en una guerra más grande con la OTAN", dijo Chaco. .

El investigador principal del Instituto de Investigación de IPCS Abujit Ayer-Mitra dijo más categóricamente, afirmando que el SU-57 resultó ser inútil como un avión invisible, por lo que India salió de su programa de desarrollo.

"La presencia de un sistema infrarrojo de búsqueda y seguimiento frente a la cabina del piloto, la ausencia de vidrio selectivo de frecuencia en la cabina, canales de entrada de aire, que conducen directamente al motor sin enmascarar, salidas completamente no tratadas de Gases de escape del motor y un diseño extremadamente infructuoso, todo es un antistelo ", el experto está convencido.

Agregó que los rusos intentan no anunciar las desventajas del luchador, porque no necesitan mala publicidad en el mercado mundial de armas. Otra razón puede ser una pequeña cantidad de máquinas listas para operar, porque es probable que SU-57 todavía esté en desarrollo. La información de las fuentes de OSINT muestra que las PC de la Federación de Rusia son solo 32 aviones, de los cuales 10 están destinados a las pruebas de vuelo. Por lo tanto, los rusos tienen solo un escuadrón SU-57.