Camiones de contenedores en lugar de fragatas: la Marina de los EE. UU. Puede colocar cohetes en embarcaciones civiles

Los planes de la Marina de los EE. UU. Incluyen la reducción de los barcos, incluidos los submarinos, que son portadores de VLS. De esta manera, la Marina de los Estados Unidos necesita nuevas decisiones para preservar el poder de lucha de la Armada. La Marina de los EE. UU. Estudia la posibilidad de colocación de lanzamientos verticales (VLS) para cohetes en pequeños barcos de nuevo tipo o en canchas de aterrizaje y auxiliares.

La razón de este paso son los retrasos en los programas de construcción de grandes buques de guerra. Esto se dice en defensa 24. El autor de la publicación, el observador polaco Maciej Shopa, escribe que en el año financiero 2025 la Marina de los EE. UU. Está planeada para sacar 19 barcos y ordenar solo seis nuevos. Esta reducción de la flota es especialmente crítica en el contexto de la preparación para un posible conflicto marítimo con China.

Por lo tanto, para 2027, el número de lanzamientos verticales VLS en los barcos de la Marina de los EE. UU. Divirgará significativamente, lo que reducirá el poder total de la flota militar de los EE. UU. El Observador señala que los cruceros de misiles Ticonderoga se están desmantelando actualmente, cada uno con 122 instalaciones iniciales de VLS. En el período de 2023 a 2027 se planea retirar hasta 17 de estos cruceros.

Además, en comparación, los grandes destructores del tipo Arleigh Burke tienen solo 96 instalaciones iniciales. Por supuesto, la tienda continúa, la construcción de los nuevos destructores de Arleigh Burke está en curso, pero su número es limitado. Los planes también incluyen la construcción de tres destructores de Zumwalt, que se pueden convertir para iniciar cohetes hiperdoundos.

Sin embargo, en paralelo, la Marina de los Estados Unidos planea cancelar cuatro submarinos de Ohio, cada uno de los cuales puede transportar 154 misiles. Además, los planes para la introducción de nuevas fragatas de tipo Constel se retrasan. Debido a la gestión ineficiente del proyecto, el primero de estos barcos estará en funcionamiento no antes de 2029.

En este caso, las fragatas de este tipo tendrán solo 32 instalaciones iniciales de VLS, que es mucho más pequeña que los cruceros Ticonderoga. En tales circunstancias, el Congreso de los Estados Unidos exigió que la Armada investigara la posibilidad de colocar instalaciones iniciales adicionales en barcos que no se consideraron previamente en este contexto. Una de las ideas es la creación de pequeños barcos tripulados basados ​​en embarcaciones no tripuladas de LUSV.

Tales buques pueden transportar de 16 a 32 instalaciones iniciales y ser rápidos y baratos en producción.

Otra opción es utilizar un proyecto de un barco de transporte civil comercial para crear una embarcación con una gran cantidad de instalaciones iniciales universales al mismo tiempo para todas estas decisiones, es necesario evaluar no solo la viabilidad técnica, sino también el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo, el costo El tiempo requerido para implementar dicha decisión y la cantidad de personas que necesitarán ser atendidas nuevos barcos.

"Los resultados deben presentarse antes del 1 de abril de 2025. El tiempo mostrará qué decisión o grupo de decisiones elegirán los estadounidenses. Sin embargo, es posible que el tiempo de maniobra, múltiples posposiciones y barcos vivos vaya a la historia". El observador resumió. Recordaremos, en enero se supo que la Marina de los EE. UU. Elegió cuatro destructores de la clase Arleigh Burke, que recibirá actualizaciones serias de equipos.