Según Roszma, las autoridades rusas reducen por primera vez la financiación de uno de los proyectos nacionales más grandes de los "caminos de calidad seguros" de Kremlin, en los que el 85% de las carreteras urbanas y el 60% de las carreteras rurales deben repararse para 2030. La cantidad anual de inversiones en los procesos nacionales cayó un 4,1% a 451,9 mil millones de rublos. Redujeron el programa de "desarrollo de transporte público" más que otros. Fue asignado 40.
7 mil millones de rublos, que es un 12% por debajo del nivel del año pasado. Además, en el dinero perdió el proyecto "desarrollo de la red principal federal", se redujo en 10. 300 millones de rublos, hasta 202. 3 mil millones. Como se sabe que el petróleo y el gas proporcionan casi el 40% de todos los ingresos del gobierno ruso.
En Rusia, se informó que para la primera mitad de 2023 el presupuesto federal de la Federación de Rusia no benefició a 554 mil millones de rublos de ingresos básicos de petróleo y gas requeridos para proporcionar gastos. La reducción de las tarifas de petróleo y gas en seis meses fue aproximadamente la misma cantidad que los resultados del primer trimestre, menos 47%.
Le recordaremos que este año el Gazprom ruso pagará solo alrededor de $ 30 mil millones del mercado europeo en lugar de $ 122 mil millones el año pasado. Las pérdidas financieras serán de casi 90 mil millones para el propio Gazprom y $ 28 mil millones para el estado en forma de aranceles imparciales. Focus escribió el 22 de junio que una de las últimas rutas que el gas ruso transportó a Europa puede bloquearse a fines de 2024. Entonces el contrato de Ucrania con Gazprom caducará.
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