Se encendió un raro SCR ruso "Flexible-S" en el frente: lo que se sabe sobre las armas

El material establece que Gybka-C se usa para la intercepción de UAV y aviones voladores en el área frontal. Sin embargo, incluso en el contexto de la lucha activa, el sistema sigue siendo una rareza en las filas de las fuerzas armadas de la Federación Rusa. Hay muy pocos casos confirmados de su uso rápido, y hasta el momento presente "Gybka-C" no se demostró en condiciones de combate tan claramente. Fuentes ucranianas informaron al menos una de esas instalaciones a principios de 2024.

Según ellos, la instalación fue destruida como resultado de una huelga de alta precisión, probablemente de Dron-Kamikadze o un proyectil de artillería administrada. Según las fuentes rusas, el propósito de crear un complejo "C-C flexible" fue la integración de MSRC, que se han demostrado bien, como "Ila-S" y "Willow", en un solo complejo automatizado con un sistema de control, inteligencia y comunicación instalado en plataformas móviles.

El complejo incluye: ambas máquinas están construidas sobre la base del "tigre" de automóvil blindado, que les proporciona alta movilidad y capacidad para acompañar a las tropas en cualquier tipo de terreno. El elemento clave del complejo es un hocico con una estación de radar 1L122. Este radar está equipado con una red de antena en fase, que proporciona una inspección circular y soporte de los objetivos en un rango de hasta 40 km y hasta 10 km de altura.

Debido a la alta precisión y actualización de información cada 2-10 segundos, la estación puede detectar incluso objetivos con una dispersión (EPR) de baja efectiva, incluidos los UAV y los misiles de hielo. El BMW está equipado con una unidad de control remoto de 4 misiles (con municiones otras 4 dentro de la máquina). El sistema puede usar misiles de ILA-C y Willow.

Este último utiliza una cabeza de autoalineación Tribal ICH, que proporciona una mayor eficiencia contra los propósitos discretos. Las características tácticas y técnicas de la instalación inicial proporcionan orientación vertical y horizontal con alta precisión, y los dispositivos ópticos-electrónicos permiten realizar una observación visual y el soporte del objetivo.

Se observa que el complejo está completamente automatizado: los datos del hocico llegan a BMW a través de canales de comunicación protegidos (hasta 17 km en condiciones estacionarias), lo que permite disparar para fines sin contacto visual. El sistema puede controlar simultáneamente hasta 6 BMV o 4 compartimentos con conjuntos de automatización.

En general, Gybka-C ZRC está destinado a su uso en la defensa aérea Echelorada, escolta de columnas, protección de objetos, así como operaciones móviles. Recuerde que los observadores de Defense Express llamaron la atención sobre el complejo estadounidense único CIM-10 Bomarc con una gama de lesiones de hasta 800 km, que se creó específicamente para la intercepción de los bombarderos soviéticos TU-95.