El video del incidente fue publicado el 30 de septiembre por el servicio de prensa del Comando de Defensa de la Fuerza Aérea de América del Norte. Los combatientes F-16C estadounidenses del 18º Escuadrón de combatientes-interceptores (18 FI) el 23 de septiembre estuvieron acompañados por aviones rusos en el espacio aéreo internacional en el área de la defensa aérea de Alaska (ADIZ).
En algún momento, el SU-35 hizo una maniobra que cruza bruscamente la trayectoria de la máquina estadounidense con una cercanía peligrosa. Fue escuchado como un piloto de combate F-16 estadounidense, dentro del cual se instaló una videocámara, exclama de una clara sorpresa cuando se hinchó un avión ruso. Reaccionó a un incidente repentino de SU-35, quitando bruscamente su automóvil para evitar la colisión.
En relación con el incidente, el comandante de NORAD Gregory Giory General Gigo dijo que las acciones del piloto ruso no eran profesionales. "El acto del piloto ruso fue peligroso, poco profesional y en peligro todo: no es algo que se pueda ver en las fuerzas aéreas profesionales", comentó el general.
Según la Zona de Guerra, el 18º Escuadrón de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, basada en Eyelson, los 18º escuadrones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, única en el sentido de que combina la tarea de proporcionar soberanía aérea y la lucha contra los agresores. Esta unidad realiza misiones de combate regulares, en particular en las condiciones de aumento de la actividad del ejército ruso y chino en el Ártico y fuera de la costa de Alaska.
Los estadounidenses prestan una mayor atención a la región debido a la creciente presencia de Rusia y China, lo que requiere un mayor control por parte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Marina de los Estados Unidos. Recuerde que en 2023 hubo un incidente similar, solo con la participación del Reaper MQ-9 del dron americano y el luchador SU-27 SU-27. Luego, sobre el Mar Negro, el piloto ruso dejó caer el combustible frente al dron, lo que condujo al colapso del UAV.
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