Nuestro equipo lo considera como su deber informar al lector sobre lo que está sucediendo, hasta Recopile y analice hechos, para resistir la propaganda hostil. Hoy, las necesidades de enfoque de su apoyo para continuar su misión. Gracias por estar con nosotros. El segundo lugar de registro es el avión ruso.
Después de declarar las primeras sanciones contra Rusia por la invasión de Ucrania , los arrendadores exigieron devolver los revestimientos, pero las autoridades rusas permitieron el avión Yo no hago esto. En marzo, el presidente ruso, Vladimir Putin, ordenó registrar aviones en Rusia para que pudieran continuar volando.
Se supuso que la emisión de la idoneidad de los certificados nacionales de vuelo permitiría a las aerolíneas ahorrar un parque de aeronaves y usarlas en instrucciones internas. El comisionado europeo de Adina, Valen, lo llamó una violación de los estándares de seguridad internacionales, ya que Rusia ha decidido "usar aviones propiedad del extranjero, sin un certificado adecuado".
Esto condujo a la prohibición de los vuelos de la UE para 20 aerolíneas rusas, incluidas Aeroflot, Victory, Russia, Siberia (S7), Ural Airlines y otras. La Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO) de Rusia recordó que el registro de la aeronave en más de un estado se considera una violación del Artículo 18 de la Convención de Chicago. De hecho, esto conduce a un no reconocimiento del Certificado de Idoneidad de Vuelo, lo que pone la cuestión de la seguridad del vuelo.
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