By Victor Duda
El principal departamento de pruebas del Pentágono ha concluido que el Osprey CMV-22B no está funcionando debido a muchos subsistemas de falla. Casi la mitad de la falla está relacionada con el sistema de protección del hielo. Además, se han identificado varias deficiencias potenciales desde el comienzo del programa, lo que complica el papel de la envoltura como transportador. Entre ellos hay insuficiente tensión del salón.
Si la tripulación no usa oxígeno, Osprey debería volar a altitudes más bajas bajo mal tiempo y a mayor velocidad. El sistema de protección del hielo ha llevado al 44% de la falla convertible, esto se conoció por el informe del gobierno del departamento de pruebas del Pentágono principal. En febrero de 2023, cuando la Armada le dio a CMV-22B una capacidad operativa inicial (COI), pero de hecho el helicóptero aún no era completamente confiable, cumplía los requisitos parcialmente.
Luego, el sistema de protección del hielo dio el 25% de mal funcionamiento. El año pasado, las estimaciones de la posibilidad de interrupción de la misión. El CMV-22B se basa en la estructura MV-22B del Cuerpo de Marines, pero con un radio de acción aumentado, un sistema de descarga de combustible, así como otros equipos a bordo con una línea de transmisión de datos de enlace-16 y satélite Conexión de Iridium.
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