La Federación Rusa ha desplegado una base de espionaje en el ferry "Estonia", que se hundió hace 30 años - medios

Las autoridades de Finlandia, Estonia y Alemania cerraron el acceso al barco hundido tras el desastre, lo que permitió a la Federación Rusa establecer allí una base de espionaje. Así se desprende de una investigación conjunta de las publicaciones alemanas WDR, NDR y Süddeutsche Zeitung, basada en información de fuentes de los servicios de seguridad de la OTAN. El ferry "Estonia" naufragó en septiembre de 1994 durante una tormenta en su trayecto de Tallin a Estocolmo.

De las 989 personas a bordo (803 pasajeros y 186 tripulantes), fueron rescatadas 137 personas (94 pasajeros y 43 tripulantes). Al mismo tiempo, 757 personas (651 pasajeros y 106 tripulantes) desaparecieron y se identificaron 95 muertos (58 pasajeros y 37 tripulantes). 852 muertos (incluidos los desaparecidos) eran ciudadanos de 17 estados.

Dado que la zona del accidente de Estonia está cerrada, gracias a esta restricción, se cree que los servicios de inteligencia rusos colocaron en el barco hundido dispositivos submarinos que controlan drones y robots submarinos, y que también son capaces de captar las firmas acústicas de los buques de guerra y submarinos de la OTAN. Según la investigación, estas firmas ayudan a identificar los buques por las características de sonido únicas de sus motores y hélices.

En los servicios de inteligencia occidentales se cree que la Dirección Principal de Investigación de Aguas Profundas (GUD) de la Federación de Rusia es responsable de tales operaciones. Esta unidad secreta, que depende directamente del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, está especializada en espionaje submarino, sabotaje e inteligencia. GUGI tiene a su disposición una flota de buques especializados, oficialmente denominados buques de investigación, equipados con diversos equipos.

A esta llamada "flota académica" también pertenece el barco "Yantar", que en los últimos años ha navegado con bastante frecuencia sobre infraestructuras submarinas en los mares del Norte y Báltico y está considerado uno de los buques de reconocimiento rusos más importantes en el ámbito de la OTAN. A principios de este año, buques de guerra británicos escoltaron al Yantar mientras supuestamente realizaba una "investigación" frente a las costas de Gran Bretaña.

La OTAN sugiere que Rusia utilice no sólo supuestos buques de investigación como el Yantar para albergar dichos equipos de espionaje, sino también submarinos, buques civiles como buques pesqueros o de carga, y vehículos submarinos cada vez más no tripulados.

La ubicación del barco hundido en el Mar Báltico, entre Suecia, Finlandia y los países bálticos, según varios oficiales militares involucrados en las discusiones, es ideal para la recopilación de inteligencia encubierta debido a la presencia de rutas marítimas. Además, Rusia puede operar allí sin obstáculos, ya que existe una prohibición oficial de realizar trabajos de buceo.

Otra ventaja es que, a diferencia del fondo arenoso del Mar Báltico, el equipo instalado en un barco hundido es prácticamente invisible y puede instalarse de forma permanente. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Estonia dijo que, junto con sus aliados, sigue de cerca el desarrollo de los acontecimientos en el Mar Báltico y señaló que Rusia se ha vuelto más agresiva desde el inicio de una guerra a gran escala contra Ucrania.

El Servicio de Guardia de Fronteras finlandés, responsable de la zona, dijo que no publica información sobre posibles medidas de vigilancia por razones operativas. Sin embargo, Finlandia comprende perfectamente las actividades de la inteligencia rusa en su país. En el período de 2021 a 2024, el régimen de protección especial del barco hundido fue suspendido por la investigación de nuevas pruebas relacionadas con la muerte del "Estonia".

El gobierno ruso no respondió a una solicitud de comentarios. Se recordará que el Ministro de Defensa noruego, Tore Sandvik, dijo que Rusia se ha vuelto más activa en la península de Kola porque Putin está tratando de tomar el control de la región ártica para bloquear las rutas marítimas hacia los aliados de la OTAN en caso de una guerra en Europa. Y Rusia está acumulando tanques para avanzar hacia Europa.