Frecuencias de radio escuchadas: en el petrolero finlandés detenido de la Federación de Rusia estaban Spyware - The Media

El 25 de diciembre de Russian Fleet Tanker Eagle, que fue detenido por los agentes de la ley finlandeses el 25 de diciembre bajo sospecha de daños al cable submarino, estaba equipado previamente con spyware para escuchar y grabar, escribe la edición británica de la navegación de la lista de Lloyd con referencia a fuentes anónimas. .

Según la fuente de la publicación, que proporcionó un servicio comercial de petroleros hace 7 meses y se negó a nombrar su nombre por razones de seguridad, el equipo de alta tecnología en la nave del águila consumía mucha energía del generador de barcos, lo que condujo a constante apagados. Los periodistas también señalan que se instaló un equipo similar en el petrolero Swiftsea Rider, que pertenece al mismo grupo de propietarios y está bajo las sanciones del Reino Unido.

La fuente informó que el equipo para escuchar y grabar fue entregado al petrolero en "enormes maletas portátiles" con "muchas computadoras portátiles" que tenían los teclados de ruso y turco. El equipo se almacenó en el puente y en la "Isla Monkey", la plataforma más alta del barco. Con estos dispositivos, los radistas rusos, turcos e indios monitorearon todos los barcos y aviones navales de la OTAN.

Los registros de todas las frecuencias de radio se descargaron en los puertos rusos para su análisis, dijo Insider. Según la fuente, el camión cisterna Eagle también eliminó los "dispositivos de tipo sensorial" durante el tránsito en el conducto del carril, y después de descargar el análisis en el puerto de la Federación Rusa, el dispositivo ya no se devolvió.

Además, la fuente señaló que la tripulación de Eagle S podría saber sobre el espionaje, porque era difícil de ocultar, pero estaba en silencio debido a la amenaza de la vida. "Reemplazaron a los capitanes cuando plantearon el problema", dijo la fuente. En la noche del 25 de diciembre, los medios informaron que tres cables de comunicación submarina se dañaron en el Mar Báltico entre Estonia y Finlandia.

Uno de ellos, Estlink 2, proporcionó suministro de electricidad, por lo que la policía comenzó a investigar el vandalismo con circunstancias onerosas. Las autoridades finlandesas informaron previamente que el cable había dañado el ancla del petrolero del Eagle S del petrolero de la "Flota de Sombras" rusa. El jefe del Centro Finlandés de Competencias Híbridas, Yukka Savolinen, señaló que recientemente ha habido muchos incidentes de incidentes con cables submarinos.