Sin bañarse en el mar y el pescado para la cena: cómo el combustible ruso del combustible amenazó la costa de la región de Odessa

La contaminación del agua de mar y los productos de petróleo son uno de los problemas ambientales más agudos del Mar Negro, que se ha vuelto aún más grande debido a la guerra. El 15 de diciembre de 2024, dos petroleros rusos se separaron por la mitad en el estrecho de Kerch como resultado de una tormenta. Esto condujo a una fuga de 2400 a 8500 toneladas de combustible, que se planeó exportar a la India.

El 24 de enero, se supo que este combustible también llegó a la costa de la región de Odessa. Actualmente, la contaminación se ha encontrado más de un kilómetro. Focus cuenta sobre la amenaza y las consecuencias ambientales para la región. Natalia Gozak, directora de GreenPis de la Oficina de GreenPis, dijo a Focus que los mayores riesgos de este derrame de combustible se observan en la región donde ocurrió, es decir, al sur del estrecho de Kerch.

La costa de Crimea y las costas rusas se vieron más afectadas. "Para Odessa, no esperamos una carga significativa debido a la lejanía, pero aún es posible cierta exposición. El combustible es una sustancia tóxica que tiene un efecto grave en los organismos vivos. Aves y cetácicos, en particular los delfines, que ya hemos observado entre Las víctimas se ven afectadas por primera vez. Según el experto, la eliminación de las consecuencias puede durar décadas.

Aproximadamente tomará 10-12 años. Esto se debe a las propiedades del combustible, que se almacena durante mucho tiempo en el medio ambiente. Esto es especialmente difícil en la temperatura fría: el combustible se asienta, se mezcla con precipitado o arena inferior y crea una mezcla tóxica que permanece en la naturaleza durante mucho tiempo. Pero es difícil predecir algo sin investigaciones e informes oficiales.

Sin embargo, los residentes de la región donde la contaminación de las costas con este combustible necesitará extremadamente cauteloso en clima cálido: la temporada de playa. "En el agua tibia, el combustible se vuelve menos denso y se disuelve más. Las sustancias tóxicas pueden causar reacciones de la piel en las personas que entran en contacto con agua contaminada. Esta es una amenaza que se puede almacenar durante más de una temporada de verano.

A primera vista, el La playa o la costa pueden parecer limpias, pero el combustible a menudo penetra el suelo o la arena. Qué peligroso para los humanos depende de la concentración de la contaminación, y este problema requiere expertos. Debido a que el derrame de aceite de combustible está lejos, los riesgos son mucho más bajos para Odessa, enfatiza el experto, pero la contaminación es desigual. En algunas áreas, el nivel de contaminación puede ser alto y en otras está casi ausente.

Por lo tanto, se deben realizar mediciones detalladas para determinar dónde es peligroso nadar y dónde el agua es segura. La contaminación no cubre uniformemente el mar, sino que forma células locales. En la región afectada, desde la anapa hasta el estrecho de Kerch, la escala de contaminación es tan significativa que los biólogos creen que esta costa ya no se convertirá en resort, y si se convierte, solo después del colapso de Rusia.

Para el este de Crimea y los territorios adyacentes, las consecuencias se sentirán durante décadas. La contaminación tiene un efecto acumulativo: los metales pesados ​​y los compuestos orgánicos tóxicos penetran la cadena alimentaria, comenzando con organismos acuáticos. Las personas que consumen peces y mariscos locales acumulan gradualmente estas sustancias nocivas.

Con el tiempo, la concentración de toxinas en el cuerpo aumenta, y los metales pesados ​​que no son excretados pueden causar envenenamiento grave. "Estas ya son una pregunta para los médicos que se ocupan de efectos tóxicos similares. Sin embargo, evitar tal contaminación es fundamental para la salud de la población local", resume el director de GreenPis de la oficina de GreenPis.

El activista ambiental, periodista e investigador Yevgeny Simonov desmontó la situación catastrófica que ocurrió después de derramarse con los petroleros rusos. Según sus observaciones, la contaminación del petróleo en el estrecho de Kerch y las aguas adyacentes de los mares negros y Azov ocurrieron este año. Por el contrario, tenía una naturaleza crónica mucho antes del comienzo de una invasión a gran escala de Rusia en Ucrania.

El monitoreo en 2017–2021 mostró que la superficie del estrecho de Kerch estaba altamente contaminada con aceite: casi 2600 manchas de aceite con un área total de 1107 metros cuadrados se encontraron en 460 imágenes satelitales. km. Las principales fuentes de contaminación son los lugares de transbordo de cargas, el puerto de Taman y el estacionamiento de anclaje antes de ingresar al estrecho. Además, la región tiene resultados naturales de aceite, que también afectan el ecosistema.

La principal causa de contaminación es la navegación activa. Cada año, más de 20,000 embarcaciones pasan por el estrecho, principalmente flete. Gran parte de los petroleros que transportan productos petroleros y petroleros para Rusia, Azerbaiyán y Kazajstán. En 2024, el volumen de transporte de carga a granel en la región alcanzó los 133 millones de toneladas. La mayor amenaza es el paso del petróleo de un barco a un barco, a menudo relacionado con fugas.

La construcción del puente Kerch en 2015–2019 complicó aún más la situación. Su presa estaba reduciendo el estrecho, obligando a los vasos a maniobrar entre los soportes, lo que aumenta los riesgos de contaminación y complica la purificación del agua. Después de la captura de Crimea, Rusia ha aumentado significativamente su actividad en la región, lo que contribuyó a la contaminación de los mares AZOV y Black con productos petroleros.

Las imágenes satelitales muestran numerosos casos de derrame de petróleo, en particular después de ataques con cohetes en plataformas de perforación Chernomorsknaftozz en junio de 2022. Los riesgos de accidentes en los buques también han aumentado. Durante la guerra, alrededor de cien buques, militares y civiles estaban dañados o ahogados.

En particular, después de inundar el crucero "Moscú", una gran cantidad de combustible permaneció a una profundidad de 50 metros, lo que puede ser peligroso en el futuro. La película petrolera formada después de la inundación de barcos ha cubierto grandes áreas de las reservas navales de Ucrania.

Recuerde que el Departamento de Finanzas de los Estados Unidos ha impuesto sanciones a las compañías petroleras rusas "petróleo Gazprom" y "Surgutneftegas", así como contra 183 barcos que transportaban petróleo ruso. Estas restricciones tienen como objetivo reducir los ingresos que Moscú utiliza para financiar la guerra contra Ucrania.