La RPDC procesa los aviones de la Federación de Rusia en plataformas de detección temprana de A-50U-Analytics (foto)

Acerca de él escribe "Instituto de Guerra" con referencia al Proyecto Americano 38 North, que rastrea los eventos en la RPDC y está en el centro de ellos. Henry L. Stimson. Los autores de la publicación se refieren a imágenes satelitales el 1 de agosto, que mostraron que en el aeropuerto internacional de Pyongyang desde el IL-76 DPRK Air Koryo Airlines realiza una plataforma aérea de detección temprana.

Este sistema está destinado a mejorar la capacidad de detectar la DPRK y complementar los radares de tierra. Según los autores de la publicación, en la década de 1970, se llevaron a cabo conversiones similares en la URSS, pero se desconoce si los ingenieros rusos estaban relacionados con el proyecto y si se suministraron materiales rusos. El presidente ruso, Vladimir Putin, y el dictador norcoreano Kim Jong -in firmaron un acuerdo sobre la cooperación a gran escala en junio de 2024.

Según informes recientes, Corea del Norte continúa expandiendo la nomenclatura de armas suministradas en la Federación de Rusia. "Si se completa dicha modificación, una nueva aeronave será la primera plataforma de un tipo similar para las fuerzas armadas de Corea del Norte", dicen los autores de la publicación, y agregan que la aeronave, que funciona en la RPDK, es similar a El A-50U. Hay tres aviones IL-76 en Air Koryo en el aeropuerto de Susan.

En octubre del año pasado, fueron trasladados al área de reparación y en los días siguientes construyeron una cerca a su alrededor. En el área de reparación del aeropuerto, también hay dos hangares con varios helicópteros y pequeños aviones. El avión Air Koryo se puede ver aquí a menudo, pero la barrera alrededor de IL-76 parece inusual. En noviembre pasado, el trabajo en la parte superior del fuselaje, detrás de las alas, comenzó aquí.

Según las imágenes satelitales, es imposible confirmar lo que hicieron, pero parece que ven una resistencia para el radar, y aquí también se instalará un dispositivo rotativo, antena y una cúpula para el sistema de radar de rango largo detección y control. Las fotos tomadas el 15 de julio muestran que el avión permanece dentro del área cerrada. También hay equipos y materiales adicionales. IL-76 se convirtió en un sistema de detección de radar de largo alcance en la década de 1970.

Como resultado, A-50, Mainstay, sobre la codificación de la OTAN. En 2023 fue modernizado en A-50U. El avión construido en el aeródromo DPRK, los soportes de radar se encuentran en el mismo lugar que en A-50U, se establece la publicación. Recuerde que, según Forbes, el suministro de armas de Corea del Norte a los rusos amenaza la escalada grave. También se informó que las tropas rusas tenían un PTRK Bulsae-4, y el ISW analizó la amenaza de nuevos suministros de Corea del Norte.