By Natali Moss
"De los documentos se desprende claramente que Rusia por sí sola no puede producir componentes clave para su "quinta generación". Para ello, se necesitan máquinas y equipos de alta precisión importados de la UE y EE. UU. ", dice el informe. Los periodistas explicaron que después de la introducción de las sanciones, se detuvo el suministro de los componentes necesarios, por lo que los rusos tuvieron escasez de capacidad de producción.
"Debido a esto, los programas para la creación y modernización de la aviación se interrumpen periódicamente", señaló el Centro de Comunicaciones Estratégicas. También enfatizaron que las compras a través de China no salvan la situación, ya que la producción del Su-57 requiere precisamente equipos europeos y americanos.
Los expertos señalaron que el 23 de octubre de 2025, OKBM se añadió oficialmente al 19º paquete de sanciones de la UE, lo que ralentizó aún más la producción del Su-57 y otros aviones. "La conclusión es simple: sin las tecnologías occidentales, Rusia no producirá la quinta generación. Y las sanciones continúan apretando las tuercas", enfatizó Spravdi.
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