Para ataques electrónicos a la Federación Rusa y China: la Fuerza Aérea de los Estados Unidos recibirá un nuevo asalto de llamadas de brújulas

Compass Call EA-37B está diseñado para suprimir los sistemas de comunicación, radar y navegación, así como la defensa aérea enemiga, bloqueando la relación entre armas y redes de gestión. El próximo año financiero, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos planea reponer su arsenal con cinco llamadas de brújula EA-37B de Radio Electronic Aircraft (HRS) desde L3Harris, reemplazando el Overded EC-130H Park, informa Defense News.

El primero de los cinco aviones EA-37B fue entregado a la Fuerza Aérea el año pasado, años después de lo planeado. Se espera que el suministro de los primeros aviones preparados cumplan las misiones reales de la aeronave. Compass Call está diseñado para suprimir las señales enemigas, incluidos los sistemas de comunicación, el radar y la navegación, así como la defensa aérea, bloqueando la relación entre las armas y las redes de control.

El avión está equipado con hardware y software, lo que brinda a los pilotos la oportunidad de romper dispositivos inalámbricos, neutralizar las bombas de la carretera y más. El 43º Escuadrón de Batalla Electrónica en Davis Montana cambiará primero a una nueva llamada de brújula. El modelo también tiene un factor de plan de planeador G550 G550. Está equipado con equipos electrónicos avanzados para ataques.

Este avión se eleva a una altura de más de 12 km y vuela a una velocidad de casi 965 km/h, que es casi el doble y más rápido que el predecesor de la UE-130n. Se sabe que, además de la EC-130H obsoleta, la Fuerza Aérea planea reemplazar los aviones de hace muchos años hace muchos años con versiones más funcionales que pueden manifestarse bien en conflictos futuros con oponentes que tienen armas avanzadas como China.

En noviembre, el servicio declaró que ahora ha abandonado 9 de los 14 viejos modelos de llamadas de Compass. El presupuesto también incluye $ 15 millones adicionales por operación y soporte del programa Compass Call, incluida la colocación de nuevas aeronaves y el almacenamiento de la eliminación por escrito.

El EC-130H, que fue el apoyo del Comando Central de los Estados Unidos, proporciona una tripulación de 13 personas, incluidos dos pilotos, navegantes, ingenieros de vuelo, comandante y líder de misión, analista de señales y varios analistas de lenguaje criptológico. El nuevo planeador de llamadas Compass es de menor tamaño: solo 9 personas se acomodan, pero cuenta con equipos nuevos y más sofisticados.