En este sentido, el observador militar-político de la "resistencia a la información" de Alexander Kovalenko señaló que la intercepción de los misiles enemigos de esta clase es una operación a tiempo completo, sino que las fuerzas armadas sienten una falta de aviación de chorro, y no se trata solo de El esperado F-16.
En su publicación, el experto señaló que, a juzgar por el personal publicado, el misil Hostil X-101 tiene menos velocidad en comparación con el cohete-interceptor, y esto está notablemente desnudo. Entonces, el cohete ruso se mueve a una velocidad que no excede los 900 km/h, mientras que prácticamente todos los misiles de la clase de aire-aire-Supersonic (más. "El uso de la aviación, para interceptar X-101 y CRMB" calibre "no es algo único y este es un fenómeno completamente ordinario.
El único problema es que hay una falta de aviación a chorro para cerrar todas las necesidades y municiones", Kovalenko dicho. Según él, la cosa no es solo en los combatientes F-16, que Ucrania espera este año, y que apoyará los sistemas de defensa aérea durante los ataques a gran escala de las fuerzas armadas de la Federación Rusa. También se trata de otras muestras de aviación reactiva capaces de usar misiles aéreos, por ejemplo, el mismo AIM-9 Sidewinder.
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