Nuevo "tren" al precio de Camry. Los vehículos eléctricos más asequibles en Ucrania durante la guerra

Por supuesto, los nuevos autos eléctricos siguen siendo significativamente más caros que los análogos de gasolina. Sin embargo, hay suficientes modelos en el mercado hasta $ 40,000, en el nivel Toyota Camry y RAV4. Focus eligió los vehículos eléctricos más accesibles en Ucrania. Los nuevos autos eléctricos de China comenzaron a llevarse a Ucrania. Es donde la planta Dongfeng produce una versión eléctrica del crossover Honda HR-V.

Más precisamente, dos versiones: en el X-NV por una batería de $ 27,000 por 56 kWh y un margen de 401 km, y M-NV ($ 32 000) de 61 kilovatios de batería y 465 km de stock. En ambos casos, se instaló un motor de 163 caballos de fuerza. Nissan Leaf sigue siendo el automóvil eléctrico más popular de Ucrania. Hatchback solo se ofrece en una potencia de 150 caballos de fuerza con 40 kWh y 270 km.

El nuevo Nissan Leaf se ofrece solo en un acceso accesible, cámara, control climático, navegación y sistemas de seguridad. Los vehículos eléctricos de Volkswagen todavía no son oficiales para Ucrania. Hatchback ID. 3 comienza con $ 31,500 para una potencia de 204 caballos de fuerza con una batería de 58 kWh. Es capaz de conducir 420 km. Sin recargar. El automóvil eléctrico no es tantos como rivales, sino control climático, sensores de luz y lluvia.

La versión eléctrica de Opel Mokka está equipada con un motor de 136 caballos de fuerza y ​​una batería de 50 kWh. Puede conducir 324 km con una carga. Los electrocusteros en Ucrania solo están disponibles en una versión: no solo el control del clima y la cámara trasera, sino también las luces de matriz, el control de crucero adaptativo y el piloto automático de estacionamiento. El crossover MG ZS en Ucrania está disponible en gasolina y versiones eléctricas.

En el último caso, se instalaron un motor de 143 caballos de fuerza y ​​una batería de 44. 5 kWh. Puede conducir 263 km sin cargar. El crossover tiene un salón de cuero, un techo panorámico, una unidad eléctrica de asiento y un buen equipo de equipo. Por cierto, en Europa ya ha habido una versión actualizada del modelo con un gran margen. La versión eléctrica de Hyundai Kona está disponible en dos modificaciones.

La potencia básica de 136 caballos de fuerza con una batería de 39 kWh tiene 305 km. Topova 204 caballos de fuerza con una batería de 64 kilovatios puede viajar 484 km sin recargar y costos de UAH 1 654 300. El equipo básico incluye control climático, control de crucero, cámara, dirección y calefacción de asiento. ID. 4 es el primer electroceler Volkswagen.