Cables en el Mar Báltico: la OTAN no notó la participación de la Federación Rusa - WSJ

Los resultados de la misión militar de la OTAN con respecto al posible sabotaje de la Federación Rusa escribieron la edición del Wall Street Journal. La publicación habló con el comandante de las fuerzas navales de Bélgica Eric Cox, quien trabajó en la misión Baltic Sentry. Dijo diez barcos que se unieron a la misión, dijo. Si los buques se acercaban, por ejemplo, los cables submarinos, fueron detenidos y descubrieron detalles de la ruta.

La patrulla comenzó en enero de 2025 y a partir de marzo no encontró evidencia de la participación rusa en las diversiones, según el artículo de WSJ. "Según los funcionarios familiarizados con la investigación, no se encontró evidencia de que Moscú había ordenado u organizado la destrucción", concluyeron los periodistas el ejército de la OTAN. La alianza comenzó a patrullar el Mar Báltico intensamente, según la publicación.

Además de los militares y las patrullas y la policía, los drones y los aviones de reconocimiento fueron atraídos. La tarea de la misión es monitorear tuberías y cables submarinos para protegerlos del sabotaje y el sabotaje. El año pasado, la Alianza creó el Centro de Infraestructura Submarina Critical. El trabajo del Centro está involucrado principalmente en las fuerzas navales de los europeos, pero hay 40 marines.

Los representantes de la OTAN inspeccionan, por ejemplo, los barcos de la "Flota de Sombras" de la Federación Rusa, que llevan petróleo ruso. La patrulla de tres meses no probó que estos u otros vasos estuvieran involucrados de alguna manera en el sabotaje en el Mar Báltico, resumiendo la publicación. "Es bastante difícil demostrar que nuestra presencia ayuda. Es difícil decir que si no lo estábamos, algo sucedería. [Pero] vemos cómo ha mejorado el comportamiento.

Los barcos saben que los están viendo", explicó WSJ Eric Coke. Cabe señalar que Focus escribió sobre una serie de incidentes con la fibra óptica en el Mar Báltico y la sospecha de sabotaje de la Federación Rusa. Uno de los primeros casos ocurrió en noviembre de 2024. La compañía finlandesa de Cinia informó que hubo un descanso en el cable de conexión en línea que venía de Finlandia a Alemania.

Para detectar el lugar de la brecha, los buzos tuvieron que inspeccionar 1 200 km de fibra, explicó la compañía. En febrero, ocurrió un incidente similar: el poder de Suecia sospechaba que era malhechor en funciones y que había amenazas para la seguridad. En enero de 2025, el barco Silcer Dania fue detenido en Noruega. La tripulación del barco al 100% consistió en ciudadanos rusos y sospechaba de sabotaje en el Mar Báltico.