El avión partidista "piloto oportuno" tiene una caja de carbono, el motor de turbopropulsor estadounidense TPE331-12 producido por Honeywell y un tornillo de Hartzell estadounidense. Sin embargo, el primer piloto de drones tuvo lugar con dos pilotos. La salida de la prueba duró 20 minutos a una velocidad de 50-200 km/h. El propósito de la prueba era verificar las características de la aeronave para ajustar el sistema de control.
El objetivo del proyecto partidista es crear un dron pesado con la posibilidad de entregar 100 kg de cantidades a una distancia de hasta 1000 km, con aterrizaje en un área de 100 metros cuadrados. También en el avión dejará la posibilidad de transporte a dos personas y pilotos opcionales. Además del principal motor estadounidense, el maíz estaba equipado con 8 motores más eléctricos, lo que debería mejorar las características de vuelo.
Tradicionalmente, los rusos hablan sobre el uso de aviones no para fines de combate, sino "en diferentes sectores de la economía". Después de realizar una prueba de guerrilla, planean lanzar en producción en serie. Se desconoce cómo los rusos evitarán el problema de suministrar componentes estadounidenses en caso de su imposibilidad debido a las sanciones. Al mismo tiempo, la aviación civil rusa sufre de sanciones.
Las intenciones para la modernización del "maíz" rusos comenzaron a expresarse en julio de 2022, dijo el director de la rama de la compañía de Moscú de la compañía "Navigator", que se dedica a la creación de un sistema de gestión automática. Al mismo tiempo, se informó que ya se ha desarrollado un bloque de cálculos de parámetros piloto y de navegación (OPNP) para la aeronave.
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