Tácticas 2022 Devoluciones: ¿Por qué la Federación de Rusia supera el ferrocarril de Ucrania y qué consecuencias tendrá?

El éxito de los drones en la subestación y las líneas eléctricas condujo a la desconexión de pistas, retrasos de trenes en las direcciones Dnieper y Odessa. Según los representantes de Ucrzaliznytsia, los despachadores inmediatamente detuvieron los niveles a una distancia segura de las zonas de lesión para evitar catástrofes. En total, se utilizaron 20 locomotoras de respaldo, y se ajustaron las rutas de algunos trenes y trenes suburbanos.

En particular, en la región de Cherkasy hubo un golpe directo de drones en subestaciones ferroviarias, lo que causó los caminos. El jefe de OVA, Igor Storerets, confirmó los ataques sobre la infraestructura crítica, enfatizando la amenaza para la región. La cabeza del Uz Oleksandr Pertsovsky dijo: Los retrasos más graves: en la dirección de Dnieper, donde permanecían decenas de kilómetros de pistas sin luz.

En la región de Kirovograd, el ataque Dronova causó incendios en tres ubicaciones. El Servicio de Emergencia del Estado (SES) informa que más de 60 rescatadores con 14 unidades de equipos especiales han sido para extinguir. "No hay información sobre lesionados o muertos. Todos los servicios de emergencia están en el sitio", dijo el SES. Los rescatistas localizan rápidamente el incendio, pero las consecuencias se sienten en toda la red: desde Kharkiv hasta Odessa.

El experto militar Oleg Zhdanov señala que los ataques sistemáticos de Rusia sobre la infraestructura ferroviaria de Ucrania recuerdan las tácticas de 2022-2023. Estos ataques son de importancia estratégica dirigida a la destrucción de la logística, que es clave para la estabilidad militar y económica de Ucrania. En particular, en su opinión, en 2022-2023 tales ataques de cohetes y drones del tipo Shahamed causaron demoras significativas en el tren, la ruptura de pasajeros y la carga.

En 2025, Rusia nuevamente intensificó esta estrategia, al darse cuenta de que la logística era la base de la defensa ucraniana. El ferrocarril juega un papel fundamental en el suministro de equipos militares, municiones, combustible y bienes humanitarios. Por ejemplo, los tanques o los vehículos blindados no pueden ser entregados de manera eficiente por las altas distancias por carreteras, por lo que la red ferroviaria es la arteria principal para las fuerzas armadas.

Zhdanov señala que Rusia ha cambiado las prioridades: si antes, el objetivo principal era la infraestructura energética, ahora el énfasis ha cambiado a la logística del transporte. Esto se debe al hecho de que Ucrania depende en gran medida del apoyo de las parejas occidentales: el suministro de armas, equipos y asistencia humanitaria, que a menudo pasan por ferrocarril.

La violación de estas vías puede conducir a demoras en el frente, el debilitamiento de las fuerzas armadas y la presión económica sobre la población civil. Los ataques a las uniones ferroviarias, como en las regiones Cherkasy o Kirovograd, el 17 de septiembre de 2025, causaron decenas de trenes y vías, lo que confirma la seriedad de la amenaza. "Rusia también se ha dado cuenta de la efectividad de los ataques de logística, ya que ha sufrido golpes similares.

Operaciones ucranianas contra la logística rusa, como las acciones de la guerrilla o los golpes en la Federación de Rusia, retrasó la introducción de la tecnología rusa para el inicio de Autumn -Autumn de 2025. La Federación de Rusia a tácticas similares contra Ukraine es la destrucción de la Destrucción de la Destrucción de la logística de la logística, dice la defensa de la logística,", dice la defensa de la logística, ", dice la defensa de la logística,", dice.

Según Zhdanov, los ataques de Rusia sobre la infraestructura ferroviaria tienen consecuencias de gran alcance. Primero, complican el suministro de las fuerzas armadas, lo que puede afectar la eficiencia de las maniobras o la provisión de tropas de municiones. En segundo lugar, los trenes de pasajeros son inconvenientes para los civiles, en particular durante la evacuación o las misiones humanitarias.

Por ejemplo, el 17 de septiembre, el ataque causó vuelos suburbanos en las regiones de Cherkasy y Kirovograd y retrasó los trenes internacionales a Polonia. Tercero, el efecto económico: el ferrocarril transporta cargas de exportación de granos, metales e interrupciones amenazan la estabilidad financiera de Ucrania. "Russia consciously chooses rail infrastructure as a target because it is less protected than energy, and its damage causes a chain reaction.