Eliminación de automóviles para las fuerzas armadas durante la guerra: las principales reglas y si habrá compensación

La legislación actual, así como los documentos regulatorios de la CMU, determina las reglas y regulaciones de eliminación de equipos de ciudadanos y empresas privadas. Sin embargo, el nuevo borrador de movilización, que el Parlamento ya ha adoptado en la primera lectura, hace algunos cambios y aclaraciones sobre la eliminación del transporte. El enfoque examinó lo que puede cambiar, así como para qué compensar en el caso de la eliminación del automóvil para completar las fuerzas armadas.

La ya conocida compañía sobre la movilización No. 10449 fue considerada por los parlamentarios y aprobada en la primera lectura el 7 de febrero. El destino adicional del documento es hacer enmiendas, después de lo cual el proyecto volverá a votar. Según las estimaciones preliminares, los diputados pueden aprobar el documento en general a fines de febrero. "Es decir, el proyecto de ley en su conjunto en la última semana de febrero (22-24.

02), firmado a principios de marzo, se adoptará en la última semana y entrará en vigor en un mes, es decir, en abril" - - - - - - - - - - dijo el diputado Yaroslav Zheleznyak. Focus estudió el proyecto de ley No. 10449 para descubrir qué innovaciones prevé en el tema de la eliminación de automóviles y el equipo para las necesidades de las Fuerzas Armadas.

En Ucrania, los problemas de incautación de propiedades y negocios durante la ley marcial están regulados por la ley "sobre la transferencia, la alienación forzada o la eliminación de la propiedad en las condiciones del régimen legal de orden marcial". Pero el proyecto de ley No. 10449 realiza algunos cambios en las reglas y regulaciones actuales. En particular, los cambios en el proyecto especifican que se pueden eliminar el transporte de agua.

Además, el proyecto estipula que el procedimiento para realizar un deber de transporte militar, las reglas de participación libre, retirada y alienación obligatoria de vehículos y equipos para el período de movilización y en tiempos de guerra están determinadas por el gabinete de ministros de Ucrania. Lo que es importante y eso no cambiará después de la adopción del Proyecto No.

10449: El desempeño del deber de transporte militar durante la movilización se lleva a cabo de acuerdo con el plan de movilización de Ucrania mediante la participación gratuita de vehículos de empresas, instituciones y organizaciones de todas las formas de propiedad para satisfacer las necesidades de las Fuerzas Armadas de Ucrania, otras formaciones militares sobre los términos de su regreso a los propietarios después del anuncio de la desmovilización.

Según la legislación, el transporte eliminado se puede devolver 30 días después de la desmovilización declarada, se debe crear primero un plan de movilización en el procedimiento: es desarrollado por las administraciones estatales locales al presentar el código tributario y el JV.

Es la participación de los vehículos durante la movilización del código tributario y el PC, así como la Dirección Central o los organismos regionales del Servicio de Seguridad de Ucrania, las unidades relevantes del Servicio de Inteligencia Extranjera de Ucrania y la Agencia de Inteligencia del Ministerio del Ministerio del Ministerio de defensa de Ucrania sobre la base de decisiones de las administraciones estatales locales, que se emiten por órdenes apropiadas.

Además, como en la ley actual, se trata de la aceptación y la transferencia de vehículos involucrados en la movilización y su regreso después del anuncio de la desmovilización. Esto requiere actos de transferencia de aceptación que indiquen la información de los propietarios, la condición técnica, el valor residual (equilibrio) y otra información necesaria que le permitan identificar vehículos.

La devolución de los vehículos al propietario se realizará dentro de los 30 días calendario desde el momento del anuncio de la desmovilización, y el procedimiento de compensación por daños causados ​​a los vehículos como resultado de su participación durante la movilización está determinado por el gabinete de ministros de Ucrania. De hecho, casi todos los equipos antes mencionados para las Fuerzas Armadas ya están en la legislación. Sin embargo, esta vez en el Proyecto No.

10449, los autores pintaron qué ministerio es responsable. Por lo tanto, el proyecto expresa detalles sobre el tema de la retirada y la finalización de las fuerzas armadas. Según el Proyecto No. 10449: Según el abogado de JSC "Dixie Lex" Viktor Drohomyretsky, se planea consolidarse a nivel legislativo responsable de la presentación al código tributario y la información de JV sobre vehículos registrados bajo un departamento específico.

Además, el experto continúa, para el período de vehículos de movilización general destinados a completar las fuerzas armadas de Ucrania y otras formaciones militares en un período especial y están en el registro militar en el código tributario y JV, está prohibido enviar a otras regiones o fuera del territorio de Ucrania, para transferir los derechos de propiedad.

Sobre ellas a entidades legales o ciudadanos, para alquilar, para proporcionarles como tema de garantía para cumplir con las obligaciones bajo contratos para otorgar un préstamo y garantías a una institución bancaria. Tal prohibición de la eliminación de la propiedad es una norma completamente nueva que no estaba previamente en la legislación. "Algo extraño es una prohibición de la salida de vehículos a otras áreas o fuera del territorio de Ucrania.

En caso de que la entidad legal brinde servicios para el transporte interregional o internacional, tal prohibición tendrá consecuencias extremadamente negativas para los negocios, Jefe de Dniprovsky Oficina del bufete de abogados "Ilyashev and Partners".

Según Oleksandr Kamshi, la participación durante la movilización de vehículos y equipos debe ser redactado por un acto apropiado de aceptación-transferencia entre la persona, representantes del centro comercial y la empresa conjunta y el comandante de la unidad militar, a quienes los Se transfiere el vehículo o el equipo.

Si un cierto transporte se define como el que completa las fuerzas armadas, los propietarios tienen prohibido exportarlo fuera de la región o país, así como a vender lo que se refiere a la compensación por el equipo incautado de ciudadanos o negocios, entonces Las disposiciones sobre el transporte militar ahora están vigentes (aprobadas por el gabinete de ministros de Ucrania Decreto No.

1921 del 28 de diciembre de 2000), que determina el procedimiento para satisfacer el deber de transporte militar de satisfacer las necesidades de las fuerzas armadas por vehículos y Equipo de todos los tipos y marcas de producción nacional y extranjera, su regreso durante la desmovilización y el daño por compensación causó a los vehículos y equipos como resultado de su participación durante la movilización.

"Según lo estipulado por la disposición, el derecho a compensar el daño causado a los vehículos y equipos como resultado de su participación durante la movilización, tiene entidades legales de propiedad comunitaria y privada, vehículos y equipos involucrados para satisfacer las necesidades de las formaciones militares durante la movilización .

Se realizó a expensas del presupuesto estatal dentro de cinco de los períodos presupuestarios posteriores después de la devolución de vehículos y equipos ", explicó Alexander Kamsha. Es decir, de hecho, el transporte se elimina sin prepago, pero el propietario tiene derecho a una compensación en caso de daños o destrucción, y dicha compensación se puede pagar al propietario dentro de los próximos 5 años después de que se anuncie la desmovilización.

Es importante recordar compensar el daño en caso de destrucción del equipo eliminado durante cinco años que después de tomar una decisión sobre la alienación forzada de la propiedad, un acto es obligatorio. Tal acto debe contener la siguiente información: "La Ley está firmada por el propietario de la propiedad o su representante legal y personas autorizadas del Comando Militar y el Cuerpo y está fijado con las sellos del Comando Militar o dichos cuerpos. caso de alienación forzada.

En ausencia del propietario y su representante legal, el acto de alienación obligatoria o incautación de la propiedad se elaborará sin su participación. En este caso, el propietario o representante tiene derecho a familiarizarse con la Ley . Una copia de la Ley y el documento sobre el valor de la propiedad se entregan al propietario o a su representante autorizado ", dijo el abogado del bufete de abogados" Ilyashev y los socios "Dmitry Lazzebiy. En el caso de la adopción de la Ley No.

10449, obviamente, el gabinete tomará cambios en la disposición anterior. Sin embargo, es poco probable que la mayor parte del procedimiento de eliminación de equipos y transporte para las necesidades de las fuerzas armadas cambie. Lo único que el gabinete puede hacerse cargo del término de recalculación de la compensación por parte del propietario.