By Natali Moss
El 14 de noviembre, el Centro de prensa de la organización informó que este equipo está diseñado para aumentar la "confiabilidad, inteligencia y resistencia a la desolación de los canales de comunicación". El complejo es desarrollado por los ingenieros del "vuelo" de NPP supuestamente sobre la base de las tecnologías modernas, y deberían proporcionar una conciencia de piloto en tiempo real al resolver las tareas más difíciles en condiciones de combate.
Según el CEO de Alexei Komyakova, estos complejos ahora se usan ampliamente para intercambiar datos entre el avión y la gestión de la base marítima, marítima y aérea. "Nuestras comunicaciones de radio se usan activamente en los últimos aviones, incluido el equipo electrónico a bordo de aviones prometedores como Checkmate", dijo Komyakov.
Recordaremos que la Corporación Estatal de Rusia "Rostekh" anunció la preparación para el comienzo de la producción de las primeras muestras de combatientes de Su-75 The Checkmate. Según Vaceremier de la Federación de Rusia, Denis Manturov, estas máquinas se interesaron en el extranjero, por lo que se hicieron algunos cambios en el proyecto.
Mientras tanto, el experto militar ucraniano Valery Romanenko dijo el 15 de noviembre que este proyecto era otra estafa de Kremlin y un tipo de enfoque para bombear dinero. Según él, no hay motor, no hay 75 en el avión SU-75. Al mismo tiempo, Romanenko señaló que, dadas las rígidas sanciones económicas contra la Federación de Rusia, se desconoce cuándo el avión ruso de la "quinta generación" irá a la serie.
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