Esta declaración se ha convertido en de particular importancia a la luz de las iniciativas recientes en Rusia para adaptar los aviones civiles a las necesidades militares. A principios de junio de 2025, una discusión sobre el concepto de "lanzador de cohetes de movilización" comenzó en los círculos defensivos de la Federación de Rusia, la conversión de TU-214 en una plataforma para lanzar misiles de cruceros X-101 o X-22.
Esta idea se considera una solución temporal en el contexto de pérdidas significativas de bombarderos estratégicos como TU-95MC y TU-160, y la falta de oportunidades para restaurar rápidamente el parque de estas máquinas. Teóricamente, el TU-214 puede transportar hasta 25 toneladas de cantidad de cantidad y tener un rango de vuelo de más de 7000 km.
La aeronave ya se ha utilizado en modificaciones especiales-TU-214R (Radio Intelligence) y TU-214on (para misiones bajo el Tratado de Open Sky), pero tales versiones se hicieron solas. Por lo tanto, la capacidad de convertir TU-214 en un portador de misiles se considera como una forma de crear un medio de choque de "copia de seguridad". Sin embargo, las tasas de producción actuales de la TI-214 demuestran un claro desajuste a los objetivos establecidos.
En 2023, la "Asociación de Producción de Aviación Kazan que lleva el nombre de SP Gorbunov" (Kapo), la única planta que produce estos aviones, no creó una sola tabla, a pesar del plan en tres máquinas. El más alto grado de preparación fue la junta especial para las necesidades estatales, pero no fue posible completarlo. En 2024, la compañía rodó solo un TU-214 (RA-64535), que realizó el primer vuelo y fue enviado a Bielorrusia para pintar.
En otras palabras, Kapo ha lanzado un avión en un año, y ahora se espera que aumente las tasas de producción 20 veces durante cuatro años, lo que significa un aumento del 2000%. Tales ambiciones en las condiciones de las sanciones, la escasez de componentes y el personal parecen extremadamente poco realistas.
Por lo tanto, las palabras de Monturov sobre las perspectivas de TU-214, al menos hoy, pueden considerarse como una declaración característica por un funcionario ruso, diseñado para una audiencia interna. Recordaremos, como resultado de una operación exitosa de servicios especiales ucranianos bajo el nombre de "Spider Web" de la aviación estratégica rusa causó daños significativos.
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