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Gran Bretaña adoptó oficialmente el vehículo de combate Ajax: por qué no se tuvo en cuenta la guerra en Ucrania

Compartir: El ejército británico ha anunciado la primera entrega de vehículos blindados Ajax, construidos según un programa que se ha retrasado durante más de ocho años. Además de los problemas de suministro, la tecnología ha sido criticada en el contexto de la guerra en Ucrania, donde reinan los drones kamikazes. Gran Bretaña finalmente consiguió máquinas Ajax.

Los primeros 50 BMP, valorados en casi 10 millones de libras cada uno, están listos para su despliegue en el flanco oriental de la OTAN, escribe The Guardian. El subsecretario de Defensa del Reino Unido, Luke Pollard, admitió que la historia del Ajax fue una "lección dolorosa" para la industria de defensa del país. "Podemos aprender muchas lecciones. Se necesitaron muchos, muchos años para asegurar el contrato para suministrar al Ajax. . .

y necesitamos reducirlo a unos pocos meses", dijo el funcionario. El programa Ajax comenzó en 2010 y las primeras entregas estaban previstas para 2017. Sin embargo, el proyecto enfrentó serios problemas técnicos: las vibraciones y el ruido excesivos causaron a las tripulaciones de los vehículos blindados pérdida de audición y conmociones cerebrales, por lo que las pruebas se detuvieron repetidamente.

Después de la modernización, fue posible reducir el nivel de ruido, pero incluso ahora los militares tienen que usar tapones dobles para los oídos y almohadillas amortiguadoras. A pesar de ello, el vehículo de combate Ajax ha entrado en servicio en el ejército británico y está listo para funcionar, afirma el mando.

Esta técnica está diseñada para reemplazar la antigua serie CVR, brindando protección mejorada, mayor potencia de fuego y mejor conciencia de la situación en el campo de batalla. Además, los vehículos están equipados con sistemas avanzados de conocimiento de la situación, incluidos sensores modernos, sistemas de comunicación y gestión de batalla, lo que aumenta la eficacia de su interacción con otras unidades en el campo de batalla.

Gracias a esto, la versión básica del Ajax puede realizar misiones de reconocimiento en la "zona gris" o incluso detrás de la línea del frente a una distancia de hasta 8 km. Sin embargo, los críticos señalan que el Ajax es demasiado caro y su introducción en servicio se ha retrasado, especialmente porque la guerra en Ucrania ha demostrado la eficacia de los baratos drones FPV capaces de atacar costosos vehículos blindados.

Sin embargo, el ejército británico responde que tales argumentos son incorrectos. Así, el teniente Andrew Rawlinson señaló que las máquinas no serán efectivas si simplemente se lanzan a una guerra de trincheras según el modelo ucraniano. Pero el ejército británico tiene un enfoque diferente. "No lucharemos como ucranianos", afirmó el oficial.

Gran Bretaña finalmente recibió las máquinas Ajax y el mando militar explicó que el BMP fue creado para operaciones integradas de la OTAN, no para la guerra de guerrillas con drones. Según él, los drones no pueden sustituir completamente a los vehículos de reconocimiento, especialmente en condiciones climáticas difíciles, y el tiempo de funcionamiento de los drones no es más de 1 hora.