Robados de EE. UU.: ¿De dónde vienen los vehículos aéreos no tripulados rusos y cómo derribarlos?

LOS JET CAB DEL ENEMIGO: UN ARMA DEL TERROR AÉREO Con la aparición de las CAB (bombas aéreas adaptadas) del agresor con un acelerador a reacción, las ciudades ucranianas situadas a 150 km de la línea del frente se están convirtiendo en ciudades de primera línea.

Es decir, el enemigo tiene una oportunidad TEÓRICA (lo explicaré más adelante) de atacar estas ciudades y su infraestructura crítica todos los días, no solo con Shaheds y misiles de varios tipos, sino también con bombas aéreas que pesan entre 250 y 1500 kg. Esta es una gran fuerza destructiva, Járkov, lamentablemente, es una confirmación de ello. Es decir, desde las ciudades regionales, Poltava, Dnipro y los suburbios de Kiev entran en la zona afectada.

En términos técnicos, el subimperio simplemente copia las soluciones de diseño de los desarrolladores estadounidenses, es decir, los proyectos de bombas aéreas guiadas GBU y JASSM. Inicialmente, se desarrolló un kit de carrocería con alas para varias bombas aéreas en el agresor, lo que aumentó el alcance de vuelo a 40-70 km dependiendo de la altura de caída del avión.

Ahora se ha añadido un motor a reacción a la carrocería y la autonomía, siempre que el motor funcione normalmente, aumenta a 200 km. Quiero señalar que los estadounidenses utilizan un motor turborreactor, que en realidad convierte los productos del proyecto JASSM en misiles de crucero lanzados desde el aire con un alcance de hasta 800 km. El enemigo todavía utiliza motores de combustible sólido, en realidad aceleradores, y el alcance es mucho menor.

Pero en Rusia se está trabajando en el uso de motores turborreactores para los KAB. La precisión de los sistemas de defensa antimisiles rusos está determinada por el uso de navegación por satélite y un sistema de reconocimiento óptico en la parte final de la trayectoria. Es decir, el producto está destinado a ataques contra objetos grandes, como TPP, y zonas residenciales para aterrorizar a la población civil.

Los modernos complejos de misiles "Patriot", "Samp-T" y similares, así como los aviones de combate con misiles aire-aire, pueden contrarrestar eficazmente los sistemas de defensa antimisiles. La guerra electrónica afectará la precisión de los SAM al desviarlos de sus objetivos, pero aun así caerán y explotarán cerca.

Aunque desde hace dos años aparece información de que el enemigo está llevando a cabo tal desarrollo, no se han creado contramedidas especializadas, ni siquiera, que yo sepa, se ha desarrollado una tarea técnica para ello. Dado que un misil antiaéreo de este tipo cae desde una gran altura y a una velocidad que puede superar los 400 km/h cerca del objetivo, los drones interceptores no cargarán nada, lo que una vez más confirma que no son un "cambio de juego" en la confrontación aérea.

Y por último, sobre algo relativamente agradable. Hasta la fecha, el enemigo sólo realiza pruebas de investigación y desarrollo de sus aviones KAB. Todavía no se trata de una producción en serie en masa y, en consecuencia, de una aplicación en masa. Pero dentro de medio año, los misiles antiaéreos se convertirán en un problema grave para nosotros, si no se empiezan a producir ahora mismo contramedidas eficaces, en particular pequeños misiles antiaéreos terrestres y aéreos.