La edición británica del Financial Times informó que los ministros de los estados bálticos advirtieron que Rusia estaba parada en casos recientes de amortiguación del GPS, lo que impidió la operación de señales de navegación comercial y obligó a dos vuelos de Finnair a regresar de Helsinki a Tartu. Según las estimaciones de FT, los obstáculos GPS han afectado "decenas de miles" de vuelos civiles en los últimos meses.
La edición británica del Sun también anunció que la probable supresión del GPS fue tocada por más de tres mil vuelos civiles británicos sobre la región báltica, y los funcionarios británicos también creen que Rusia redujo la señal satélite de la aeronave de la Fuerza Aérea Real, que era británico Ministro de Defensa.
El ministro de Relaciones Exteriores de Estonia, Margus Tsakhkna, informó que los casos recientes de amortiguación del GPS son "parte de las acciones hostiles de Rusia" y el "ataque híbrido". Los periodistas creen que hay tres fuentes de obstáculos: una en Kaliningrado, otra fuente causa obstáculos en Estonia y Finlandia, el tercero activo al norte y afecta a los territorios del norte de Noruega y Finlandia.
Se cree que uno de los silenciadores del GPS, que interfiere con los vuelos estonia, se encuentra en Rusia entre San Petersburgo y Narva. Los analistas de ISW han celebrado fallas masivas en GPS en Polonia y los Estados Bálticos desde finales de diciembre de 2023. Los casos recientes de señales de navegación en avión se colocan en una fila con intentos de influir en diplomáticos con energía ilegal e intentos con la ayuda de sustancias nerviosas.
Español
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Polski
Čeština
Slovensku
