PKS de la Federación de Rusia recibió una nueva SU-57, pero no 12 unidades: los expertos encontraron una mentira de propagandistas

Mientras tanto, el experto militar polaco Macieus Shopa en Defense 24 expresó dudas sobre el número de aviones producidos, y nombrados figuras completamente diferentes. La publicación establece que la declaración rusa de que lograron duplicar la cuestión anual de estas máquinas es una acción puramente de propaganda. "El número de automóviles no se revela tradicionalmente, pero solo se representaba un avión sobre los materiales que acompañaron este evento", dijo el experto.

El único lugar donde se realiza el SU-57 es la línea de producción de la planta de yuri gagarina en Komsomolsk-on-Amur. Según los expertos, la tienda escribe, el primer suministro de combatientes tuvo lugar en septiembre y su número, dentro de cuatro autos. "Por lo tanto, a escala, fue similar a la fiesta de diciembre discutida. Todos los suministros SU-57 terminarán con dos a cuatro aviones este año", dijo el experto.

Agregó que, independientemente de si solo dos o incluso cuatro autos se pusieron esta vez, fue una disminución en la tasa de suministro en comparación con el año pasado. En ese momento, los rusos lograron asignar seis SU-57, que contrasta bruscamente con fuertes declaraciones para 2023, en las que se planeó refinar el proceso de producción y eliminar varios "lugares estrechos" en forma de suministro limitado de componentes.

"La disminución de la producción probablemente no sea tanto los problemas económicos de Rusia como los problemas con el suministro de componentes de alta tecnología de Occidente, especialmente la electrónica", enfatizó Shopa. Según él, se ha producido la misma situación en el campo de producción de otras máquinas, como SU-30CM2, SU-34M y SU-35C.