Irá de 20 personas: los medios han revelado los detalles de los pilotos de las fuerzas armadas en los combatientes F-16

Alrededor de 20 pilotos ucranianos serán capacitación inicial, seguido de cursos especiales. Los programas de la OTAN y los programas de ejercicios están esperando a los pilotos de las Fuerzas Armadas, dijo un representante del gobierno británico. El comando ucraniano enviará cadetes que conocen inglés para acelerar el proceso de aprendizaje. Sin embargo, en Occidente, intentan hacer que Kiev "sin mirar los juguetes demasiado caros", dicen los interlocutores.

Las autoridades dicen que la perspectiva de capacitar a docenas de pilotos de combate ucranianos en el F-16 después de tres décadas de operación del avión de la URSS puede convertirse en un problema para el Reino Unido, Bélgica, los Países Bajos, Noruega, Dinamarca y los Estados Unidos. "El piloto de combate estadounidense con la experiencia de la lucha es suficiente para pasar la escuela acelerada de F-16 de 12 a 16 vuelos de control.

En tres meses ya volará", explicó conocidos de los expertos en problemas. Investigador principal sobre la política de defensa de la Fundación Heritage John Veneibel cree que los aviones occidentales no serán duraderos en Ucrania. Los combatientes rusos a este respecto son más confiables: pueden trabajar en condiciones duras, tienen frenos más poderosos y altos chasis que en las homólogos estadounidenses. El F-16 también tiene problemas con el despegue con pistas mal preparadas.

"Los aviones rusos que se utilizan para los pilotos ucranianos son tomados por gasolina no filtrada. Los pilotos de combate ucranianos pueden romper el motor por valor de un millón de dólares si no tienen cuidado al plantar", dijo Venibel. Recuerde que en el Pentágono el 24 de mayo prometió enseñar a los pilotos ucranianos el uso de aviones F-16 en Europa. Los cursos comenzarán en unas pocas semanas o meses.