SU-57 ruso aterrizó por primera vez en Irán y estuvo allí una semana: ¿Cuál es la razón (video)

Esto se evidencia por las imágenes satelitales TWZ publicadas por la Edición Americana. El metraje representa el SU-57 e IL-76, ubicado cerca de dos aviones P-3 Orion-Patrol iraníes comprados hasta 1979. También hay varios videos desde el suelo en la red, en los que vuelve el SU-57. Según el tiroteo en satélite, el luchador ruso permaneció en Irán durante al menos una semana, en la imagen del 21 de febrero está presente en la base, pero en el marco del 24 de febrero no hay luchador.

En este sentido, los observadores de Defense Express señalaron que una estadía tan larga del SU-57 en Irán sugiere que no se trata solo de una demostración publicitaria de la aeronave a un comprador potencial. El ejército iraní puede haber inspeccionado las características de vuelo y combate antes de la finalización del acuerdo de adquisición. Una versión alternativa, expresada por varias fuentes, dice que SU-57 podría retrasarse debido a problemas técnicos.

Supuestamente, durante el segundo vuelo, el luchador se vio obligado a aterrizar inmediatamente después del despegue, y luego los expertos rusos esperaban entregar un nuevo motor y reemplazarlo. En cualquier caso, los analistas continuaron, la visita del SU-57 a Irán parece planificada previamente. Bender-Abbas es un punto lógico de reabastecimiento de combustible para el vuelo de Bangalore a Akhtubinsk, cuya distancia es de unos 5200 km.

Sin embargo, si el Kremlin realmente quisiera demostrar un luchador del liderazgo iraní, sería más lógico organizar un aterrizaje en Teherán para una presentación oficial o en una base remota de secreto. Mientras tanto, el contrato oficialmente confirmado entre Rusia e Irán sigue siendo el suministro de combatientes SU-35. Además, Teherán supuestamente tenía derecho a la producción con licencia de estos aviones, lo que puede cuestionar el interés de Irán en la compra del SU-57.