Del 1 de enero al 30 de septiembre, aproximadamente 190 aviones militares fueron interceptados en la región. Newsweek escribe al respecto. Las fuerzas de la OTAN son interceptadas por aviones militares rusos sobre el Mar Báltico con una frecuencia alarmante. Anteriormente, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia declaró que los pilotos del país hacen vuelos regulares sobre las aguas internacionales del Ártico, el Atlántico Norte, los mares negros y bálticos y el Pacífico.
Después de la invasión a gran escala de las tropas rusas en Ucrania, Suecia y Finlandia fueron nombradas oficialmente por los países de la OTAN, y el Mar Báltico se llamaba "Lago de la OTAN". El ejército ruso tiene acceso estratégico al Mar Báltico y al Océano Atlántico fuera de él a través de Kaliningrado. El excluido entre Polonia y Lituania, y el puerto de San Petersburgo, la Flota Báltica tiene su sede aquí.
Muchos aviones militares rusos han estado volando sobre las fronteras de la OTAN desde el comienzo de una guerra a gran escala, incluidos bombarderos y combatientes capaces de transportar armas nucleares. Algunos eran cohetes alados. La intercepción sobre el Báltico ocurre cuando los planos de las PC de la Federación de Rusia están involucradas en la capacitación o tránsito entre el continente de la Federación Rusa y Kaliningrado.
La OTAN dijo que gran parte de la actividad de vuelo rusa es el resultado de la ubicación geográfica de Kaliningrado. Según el Comando de la Fuerza Aérea de la OTAN, que supervisa las misiones de la Patrulla Aérea, los combatientes se elevan al aire cuando el avión vuela cerca del espacio aéreo de la OTAN sin el uso de transferencias, conexión con el control del tráfico aéreo o el plan de vuelo. La OTAN apoya la misión de la patrulla de aviones en cinco áreas de Europa.
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