Decenas de miles de vuelos: se sospecha que la Federación de Rusia se destaca por GPS sobre Baltic y en el Reino Unido - los medios de comunicación

Según los periodistas, alrededor de 46,000 vuelos tuvieron dificultades con los datos de navegación sobre el Mar Báltico de agosto a marzo. Se sospecha que Rusia organiza ataques en el campo de la lucha electrónica: miles de vuelos comerciales de aviones en Europa. Newsweek escribe al respecto. El lunes pasado, los medios británicos publicaron un informe de que, desde agosto, casi 3,800 vuelos que volaban o en los aeropuertos del Reino Unido estaban bloqueados por señales GPS.

Decenas de miles de aviones volaron sobre el mar Báltico que sucedió el mismo destino en aproximadamente el mismo período de tiempo. Un análisis realizado por el recurso en línea de GPSJAM. org mostró que alrededor de 46,000 vuelos enfrentaron dificultades en los datos de navegación sobre el Mar Báltico de agosto a marzo. Sin embargo, no está claro cómo Rusia está involucrada en esto, si es que está involucrado.

El avión militar británico, que estaba a bordo del Ministro de Defensa del Reino Unido, Grant Shaps, había amortiguado las señales de GPS durante un vuelo cerca de Kaliningrado en marzo de 2024. Luego, el gobierno británico declaró que el avión tenía dificultades con el GPS durante el vuelo cerca de Kaliningrado, y que no era como un fenómeno normal. Se informa que Polonia, Letonia, Lituania, Estonia y algunas áreas de Finlandia bloquean el GPS.

Turquía, aunque no tiene acceso al Mar Báltico, todavía se encuentra relativamente cerca de la zona de colisiones de combate en el Mar Negro. Y por lo tanto se considera una zona de alto riesgo. Los datos inexactos del GPS representan una amenaza potencial para la seguridad de los revestimientos: este sistema simplifica la navegación al rastrear un lugar geográfico.

Pero el riesgo práctico de interferencia GPS para la seguridad del vuelo es mínimo porque los aviones, especialmente los comerciales, están equipados con varios sistemas de navegación adicionales. Los obstáculos y "purulentos" que distorsionan las señales al enviar datos falsos a los satélites se consideran una variedad de recursos humanos. Esta práctica no se limita a probables ataques rusos.

Según la edición israelí de Haaretz, los militares tatuaron ampliamente tal práctica, tratando de evitar que los drones atacen durante el conflicto israelí-palestino. Se cree que Rusia está invirtiendo recursos significativos en el desarrollo de HRS para la región de Kaliningrado. Recordaremos que la Armada de Suecia instó a la OTAN a intervenir y acusó a la Federación Rusa de Supresión de GPS.