Paul Jonson, el Ministro de Defensa de Suecia, declaró que los aviones con radares establecidos sobre Ucrania son un nuevo medio de lucha con fines aéreos y marítimos. Sin embargo, se informa que los aviones DRLS son muy vulnerables. La misma Fuerza Aérea rusa entró en una guerra con 8 o 9 aviones DRL A-50 y ya ha perdido dos de ellos. El material establece que un par de DRL suecos de aviones puede ser aún más vulnerable que A-50. A-50 tiene cuatro motores a reacción.
El SAAB 340 tiene un motor de dos turbot que permite que la máquina vuele a una velocidad más baja que la A-50. Se informa que la Fuerza Aérea de Rusia tiene un cohete aéreo R-37M. Los portadores de tales cohetes son MIG-31bm. Vuelen cerca de la frontera rusa-ucraniana. Los misiles R-37M amenazan casi todo el espacio aéreo de Ucrania. Además, el ASC 890 no es muy desvío. La publicación escribe que el avión DLS es muy difícil de ocultar.
Cuando sus radares están apagados, en realidad no hacen su trabajo. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ya se está partiendo de la práctica de usar dichos aviones y está tolerando cada vez más tareas de advertencia de satélite tempranas. Según los periodistas, Ucrania no abandonará los aviones DRLS, sin embargo, para no perderlos, tendrá que encontrar una manera de reducir los riesgos que puede enfrentar a través de misiles rusos.
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