La Federación de Rusia ha declarado la integración de "dagas" en el avión SU-34: si puede levantarla

Roszma informó al comienzo de la munición del bombardero de combate. La tripulación para el lanzamiento del cohete ya ha sido introducido a los premios estatales. La publicación establece que si tal hecho realmente tuvo lugar, entonces está ansioso. Porque en teoría, esto expande las posibilidades de la Federación de Rusia en ataques con cohetes en Ucrania.

Sin embargo, si analiza las capacidades del SU-34 y las características de la "daga" de los misiles aeróbalistas, la declaración de la Federación de Rusia puede ser propaganda. El cohete "Dagger" X-47M2 tiene dos puntos posibles: el peso inicial de la munición alcanza 4. 2 toneladas, el operador debe desarrollar una alta velocidad de inicio para el arranque. La publicación dice que el MIG-31 fue elegido para la integración del cohete solo por alta velocidad.

El avión se puede acelerar a 3000 km/h, y su carga de combate es de 9 toneladas. Sin embargo, para comenzar X-47M2, debe eliminar la estación de radar y todo el equipo a bordo "extra". Todo está hecho para que el avión solo pueda levantar un cohete de daga. SS-34 ni siquiera puede convertirse teóricamente en un portador de cohetes. Su velocidad máxima es de 1900 km/h, y una carga de 8 toneladas, pero en condiciones de reabastecimiento de combustible completo, esta cifra cae a 4 toneladas.

Por lo tanto, Su-34 no podrá criar municiones aerobalistas. Se planeó que el cohete se integrara para un luchador SU-57 de 5 generaciones, pero antes de eso planearon reducir el tamaño de la "daga". Recordaremos que el 18 de julio los medios de comunicación escribieron que el SU-34 es un avión muy no casado dentro de las fuerzas armadas de la Federación Rusa, por lo que perdieron más de 20 autos.