By Victor Duda
La industria automotriz sintió toda la fuerza de las sanciones occidentales. El año pasado, los rusos gastaron un 52% menos ($ 20. 4 mil millones) en autos nuevos que en 2021. El número de automóviles vendidos sin kilometraje cayó en un 58. 8%. La producción de automóviles nuevos también se vio afectada. En 2022, se registró la tasa más baja desde el colapso de la URSS.
La agencia analítica de autostat señala que el costo total de los automóviles nuevos y usados ha caído en más del 15% en 2022. Sucedió debido a la inflación, el crecimiento de los precios y una disminución en el nivel de vida. En Rusia, hay casi tres cuartos de todos los autos vendidos. En 2021, su participación fue del 55%. La mayoría de las veces, los rusos compran automóviles baratos "zhiguli" y chinos. Las marcas premium ocupan menos del 1% del mercado.
Los expertos en autostat compartieron que el precio promedio vendido en 2022 en la Federación de Rusia aumentó en un 17% a 2. 33 millones de rublos ($ 31,40). Los autos usados son en promedio 890 mil rublos ($ 11,900). El fabricante de automóviles checos Skoda declaró que el suministro de automóviles nuevos a Rusia cayó un 80% en 2022. Más tarde, toda la preocupación de Volkswagen AG cerró sus fábricas rusas y detuvo la importación.
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