Durante 6 años, el transportista de aviones del almirante Kuznetsov ha estado revisando ahora en camino de regresar al sistema tiene otro obstáculo: la ausencia de una tripulación. El Ministerio de Defensa de Rusia ha comenzado a prepararse para la formación de una nueva tripulación, pero se desconoce cuánto tiempo tomará la búsqueda y la capacitación de una nueva tripulación.
Según las estimaciones rusas, la Marina planea contratar a 1500 personas, que es menos de 400 de lo que era para reparar. Se explica oficialmente con la instalación de sistemas y unidades automatizadas. Sin embargo, la publicación establece que, además de los oficiales, navegaciones, comunicaciones y otros miembros de la tripulación, se requieren especialistas especialmente capacitados en la operación y mantenimiento de equipos de aviación.
A través de la guerra rusa-ucraniana, encontrar el número necesario de personas y especialistas será una tarea difícil. "Incluso si hay 1500 marineros adecuados, su entrenamiento y familiarización [con portador de aeronaves] tomarán meses porque" Kuznetsov "es el exceso de barco más grande en Rusia. Incluso el antiguo equipo sería difícil aprender cómo trabajar correctamente con el equipo recientemente instalado. .
A los principales accidentes ", dice el experto en la Armada ruso Matus Sad. Por lo tanto, la etapa inicial en la Federación de Rusia puede atraer oficiales calificados de otros barcos de forma rotativa para garantizar el "rendimiento aproximado" del portaaviones. Sin embargo, el problema es que la flota rusa necesita al menos 800 marineros para el almirante Nakhimov, que también dejará la reparación, que comenzó en 1999.
El entrenamiento adicional también debe someterse a pilotos en los aviones de combate marinos Su-33 y MIG-29, que ha estado inactivo durante 7 años, porque no hay otros transportistas de combate en el mar. Recordaremos, el 22 de febrero, el portaaviones "almirante Kuznetsov" con la ayuda de un remolcador dejó un muelle seco para continuar con los trabajos de reparación.
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