Aterrizaje duro de Krivonos General. Por qué el poder por segunda vez en un mes entra en escándalos con un ejército con alto rango

HB descubrió por qué los agentes de la ley estaban investigando cómo el famoso general derrotó al aeropuerto de la capital y, como está relacionado con sus críticas a Bankova. Agosto se convirtió en el mes de "caza de generales retirados". Al principio, el Ministerio de Defensa y la SBU comenzaron a investigar las actividades de la persona "alta", Dmitry Marchenko, uno de los organizadores clave de la defensa de Nikolaev.

Y en los últimos días, la Oficina de Investigación del Estado (DBR) abrió un caso de abuso que ocurrió durante la defensa del aeropuerto de Kyiv (Zhulyany). Este último fue encabezado por el mayor general Sergey Krivonos, un ejército experimentado que en 2014 mantuvo 47 días rodeados por la defensa del aeródromo de Kramatorsk, en 2019 fue el subsecretario de la NSDC.

Video del día, según lo informado el 28 de agosto por el periodista de FB Yuri Butusov, "Un telegrama fue enviado en la parte delantera de las fuerzas armadas en la parte delantera de las fuerzas armadas en la parte delantera del caso criminal contra el mayor general Sergei Krivonos por el Oficina de Investigación del Estado (DBR) ". Según él, los investigadores investigan las posibles acciones ilegales de Krivonos y preguntan a los militares si hay testigos durante la defensa de Kiev.

El periodista publicó los documentos relevantes y una declaración de Krivonos. En él, el mayor general informó que había abierto los procedimientos el 2 de agosto: “Los investigadores del DBR recibieron instrucciones de declarar una orden ilegal firmada personalmente por el comandante en jefe de la Fuerzas Armadas Valery Zaluzhny, sobre el nombramiento de mí por el comandante de defensa del aeropuerto de Zhulyany, y sobre la inscripción en el servicio militar.

Por lo tanto, se inició el caso de la costumbre que supuestamente emití órdenes ilegales al organizar la defensa del aeropuerto de Zhuliany en febrero-marzo ". Llegó al aeropuerto de Krivonos el 25 de febrero, fue allí para familiarizarse con la situación después de tratar de plantar un aterrizaje en el aeropuerto de Gostomel, y vio que no había ambos responsables de la defensa y este último.

El general, según él, informó a Zaluzhny, que recibió una orden oral para tomar el mando de la defensa del aeropuerto. Krivonos asegura que el liderazgo de las Fuerzas Armadas confirmó todas sus acciones, y el 13 de marzo nuevamente se inscribió en el servicio militar. Según Krivonos, el presidente Volodymyr Zelenskyy lo considera un oponente, por lo que ordenó abolir su inscripción en el servicio militar, para no permitir que el Zaluzhny lo nombrara para puestos de liderazgo.

En cambio, el DBR declaró en su declaración oficial sobre el caso resonante que abrió procedimientos penales sobre el robo de la propiedad del aeropuerto, no "para la protección del aeropuerto". Explicaron allí que "no se involucraron y no estarán involucrados en la persecución de los militares que están dedicados a la patria, pero detendrán decisivamente los intentos de que algunas personas están en la guerra".

Además, la oficina dijo que dentro del marco de la investigación, verifican la "validez de las órdenes de los militares para la eliminación de vehículos del aeropuerto y otras propiedades", así como también investigan la "legitimidad de la orden de llevar a cabo daños a la pista del aeropuerto, que no estaba condicionada por la necesidad militar ". Por su parte, el personal general de las Fuerzas Armadas también respondió a la situación.

Allí negaron la información de Butusov sobre el envío de los telegramas DBR al frente y señalaron que la comunicación es solo a través de la correspondencia. Este último actualmente solo está sucediendo desde el Ministerio de Defensa y el Estado Mayor. El personal general también confirmó que el Zaluzhny desde el comienzo de la guerra a gran escala designó a Krivonos como el jefe de la defensa del aeropuerto.

Pero "exclusivamente como voluntario y teniendo en cuenta la experiencia de combate en la defensa del aeródromo de Kramatorsk 2014". Agregaron que desde el 24 de febrero hasta el día de hoy, Krivonos no está en el servicio militar y no lo pidieron durante la movilización. "Los documentos proporcionados en la publicación no son motivos para la inscripción en el servicio militar, incluso durante la movilización", dijo el personal general.

-En consecuencia, no hay instrucciones del Comandante Supremo, en el principal de las fuerzas armadas de Ucrania con respecto a su despido del servicio militar ". El personal general agregó que después de la estabilización de la situación en Kyiv, el aeropuerto estaba protegido por las unidades de defensa territoriales, y el mayor general del mayor general de Krivonos fue "liberado de la ayuda en la defensa del aeropuerto".

"Por lo tanto, las declaraciones públicas de Sergei Krivonos sobre la influencia del presidente de Ucrania en los organismos de investigación previos al juicio, su despido del servicio militar no es cierto y tienen signos de desacreditar el más alto liderazgo político militar del estado, que es inadmisible durante El régimen legal de la ley marcial ", personal general.

En un comentario a las intenciones del enemigo, en un comentario a Krivonos, declaró que en el caso en su contra el DBR mezcló todo lo que pudo: "Tanto la protección como la protección del aeropuerto, y algo de robo". El ejército asegura que el grupo de los militares, que se dirigió el 25 de febrero, solo tenía una tarea: defender el aeropuerto de Zhuliany para evitar el aterrizaje ruso.

El mayor general señaló que sus subordinados en un tiempo bastante corto en el aeropuerto llevaron a cabo equipos de ingeniería de puestos, minas de territorios, estructuras de ingeniería construidas para proteger al personal, crearon un sistema de incendios. Y esto "hizo imposible plantar el aterrizaje ruso en el territorio del aeropuerto".

"Sí, vertimos brechas en la pista, porque es la mejor manera de detener el deseo del enemigo [tierra] en el tiempo más corto posible", explicó Krivonos. Recordó que para el 25 de febrero, el aeropuerto se perdió en Gostomel, y había luchas en el área del aeropuerto de Vasylkiv. "Yo, como persona con una experiencia de 32 años de servicio en inteligencia, me di cuenta de que el próximo aeropuerto sería Zhuliany", dijo el general.