Tienen miedo a los suministros de combatientes F-16. Por qué las fuerzas armadas de la Federación Rusa dieron una nueva tarea del avión A-50

Los pilotos de las Fuerzas Armadas están dominando la aviación occidental, y los rusos ya están buscando formas de contrarrestar. Un arma formidable puede ser un ligamento de aviones de reconocimiento con complejos C-400, pero los creadores F-16 han proporcionado muchos niveles de protección. El enfoque descubrió si las tecnologías militares soviéticas amenazan los aviones avanzados.

El posible suministro de combatientes occidentales de las fuerzas armadas obliga a los invasores rusos a buscar soluciones apropiadas. Las fuerzas armadas de la Federación de Rusia intentan construir conexiones de combate a partir de aviones de detección de radar de largo alcance (DRLO) A-50 y complejos de misiles antiaéreos C-400, advirtidos por la inteligencia militar británica.

El uso de la aeronave DLL para identificar los objetivos de Ucrania y el objetivo del complejo de misiles anti-aviones (SPR) C-400 es parte de la única tarea de contrarrestar el impacto de los aviones de combate transferidos a Ucrania por sus aliados, enfatizando el Scouts. "Rusia podría acelerar la integración de A-50 y C-400.

El siguiente paso será muy arriesgado: los ocupantes intentarán colocar el reconocimiento más cerca de la línea del frente", señaló el Ministerio de Defensa del Reino Unido. El orador de las fuerzas armadas de las fuerzas armadas Yuri Ignat no vio novedad en este ligamento. Según él, los rusos usan A-50 para monitorear los objetivos desde los primeros días de una guerra a gran escala.

Anteriormente se lanzó más cerca de las fronteras en el norte de Ucrania, y ahora vuela principalmente en las aguas de los mares negros y Azov. "No sé cómo puede estar allí con C-400 [Combinar] . . . Es un punto de equipo, un punto de gestión en el aire que proporciona información de las unidades rusas. Él [avión] ya está haciendo desde el principio días Ignacio. Los complejos rusos C-400 mismos están rastreando y afectando a los combatientes a una distancia de más de 200 kilómetros.

Pero si el F-16 vuela a baja altitud, el SCR no funcionará de manera tan eficiente y lo obtendrá en no más de 100 kilómetros. "En el caso de un tramo de aviación occidental a una distancia de más de 300 kilómetros, las fuerzas de guía C-400 no lo harán. Gracias a las tecnologías militares avanzadas, los combatientes occidentales no son fáciles de sacudir.

La mayoría de ellos están provistos de complejos de defensa a bordo, con la ayuda de los cuales las trampas térmicas y de radar están atrapadas, agrega el especialista. "El equipo de combate electrónico está eliminando cohetes, crea obstáculos electrónicos para los complejos de defensa aérea enemiga. En este sentido, las fuerzas armadas de las fuerzas armadas de la Federación de Rusia son más fáciles de confiscar el avión de transporte de las Fuerzas Armadas", continúa Romanenko.

La segunda opción para contrarrestar el F-16, según él, parece más primitiva. Es posible instalar misiles de largo alcance R-33 o P-37 de la clase "Air-Air" en el luchador y ataque SU-35. "Sin embargo, si los rusos usan la conexión de DLO y el avión C-400, la mejor salida para las fuerzas armadas no volará en este momento en los combatientes F-16. Los pilotos recibirán un informe sobre el trabajo del reconocimiento ruso ", señala el experto.

El sistema C-400 es bastante poderoso, pero a menudo los productos de defensa aérea rusa no protegen a los invasores de los ataques ucranianos elementales con drones y cohetes, dice el enfoque del coronel de la reserva, la expección del personal general de las fuerzas armadas Vladislav Seleznev. El grado de amenazas a la aviación depende de qué modificación del avión F-16 Kiev recibirá del evento.

Se deben esperar problemas de seguridad en el caso de recibir opciones antiguas, emitidas hace 40 años. Los combatientes modernos no tienen problemas con la detección de misiles hostiles, dice un experto militar. Las Fuerzas Armadas alcanzarán la ventaja máxima del aire, si, además de los aviones, el evento pondrá al menos algunas unidades del complejo de aviación de radio y la gestión de AWACS.

Es un análogo de DLO ruso, que puede ver lo que está sucediendo en posiciones hostiles a una distancia de 500 kilómetros. Además, los beneficios del F-16 dependen de los misiles que usaron. Después de haber recibido combatientes estadounidenses, Ucrania podrá superar los misiles antibuque con meditado la arpón AGM-84 desde el aire a una distancia mayor que los sistemas de tierra. Entonces, para la flota rusa en el Mar Negro habrá nuevas amenazas, resumidas por Seleznyov.