Bloque de la tríada nuclear: la Federación de Rusia no tiene recursos para reemplazar los bombarderos estratégicos

En su material, el análisis de Defense Express descubrió el alcance del daño causado a la aviación estratégica rusa, y también se ocupó del problema de restaurar su potencial. Según los datos oficiales de SBU, las pérdidas de Rusia se estiman en $ 7 mil millones. Sin embargo, para descubrir la escala real del daño causado, es necesario tener en cuenta el hecho de que es una pérdida no reenvible, ya que en la Federación de Rusia no se producen nuevos bombarderos estratégicos.

Los analistas señalaron que los choques enemigos de la aeronave no fueron reparados. Y cada pérdida de dichos aviones es irreversible en el futuro previsible, desde que desde la década de 1990, Rusia ha detenido la producción de nuevos bombarderos estratégicos. Por ejemplo, hoy se recoge el nuevo TU-160M2 del cuerpo que ha permanecido desde la época soviética. Desde 2022, solo se han cosechado dos máquinas nuevas, dos más se encuentran en diferentes etapas de ensamblaje.

Todos los demás TU-160 se actualizan. Según varias fuentes, las PC de la Federación de Rusia son de 12 a 18 de estos aviones, con hasta cinco de ellas se actualizan en la fábrica de Kazán. La situación es aún más difícil con TU-95MC: la producción de estos aviones se detiene por completo. El número total de tales máquinas en Rusia se estima de 40 a 60, pero no todos están en un estado de vuelo.

De 2013, de 18 a 27 de ellos se han modernizado a la versión TU-95MSM para el uso de cohetes X-101 alados. En cuanto a Tu-22M3, pertenece formalmente a los bombarderos distantes, no estratégicos, y es capaz de transportar solo los misiles X-22 y X-32. Los intentos de modernizar la versión TU-22M3M con un espectro extendido de armas se promueven muy lentamente, a pesar de la presencia de cuerpo que se ha almacenado en el cielo abierto desde la década de 1990.

Los autores de la publicación enfatizaron que la única oportunidad real para que la Federación de Rusia compense por la pérdida de bombarderos estratégicos es el desarrollo y la producción de un nuevo tipo, pak sí. Sin embargo, incluso en esta dirección, los términos son extremadamente distantes. La configuración final se aprobó solo en 2021, y hasta la fecha, según los datos abiertos, solo hay una muestra estática para las pruebas de tierra.