"En el aire 2 de nuestros aviones y rusos 13": El piloto de las Fuerzas Armadas contó sobre misiones de combate complejas (video)

Los pilotos rusos cometieron el principal error: creían que la defensa aérea y la aviación ucranianas fueron destruidas y hicieron salidas sin ninguna táctica que salvara la vida de los pilotos ucranianos. El piloto de las Fuerzas Armadas con el letrero de llamada de Sabre Beates con invasores rusos en su SU-27 desde los primeros días de una invasión a gran escala. Según sus hombros, la destrucción de los aviones rusos con fines de aire y tierra.

Sobre lo que los ucranianos pudieron resistir la Federación de Rusia en el cielo, sobre tareas complejas y sobre prejuicios, le dijo a Platfor. Ma Saber de una pequeña ciudad ucraniana. Ha incendiado desde la infancia. Desde los primeros días de invasión rusa a gran escala del piloto en la guerra y realiza tareas en el SU-27. "Nuestra aviación de combate también es Soviet MIG-29 y SU-27.

Son algo mejor aeronaves occidentales en términos anteriores, somos más grandes de lo que somos multifuncionales con nosotros. Señaló que no hay confrontación como aviones de aviones. En la Federación de Rusia, se construye un sistema de defensa aérea escalonada bastante grave, los pilotos de Tom Ucrania no pueden abordar ciertas distancias y latitudes, y los casos de dones aéreos entre pilotos eran solteros.

"Hubo historias en las que me atacaron en ciertas posiciones, regresaron a mi aeródromo basado, me senté a cenar e incluían televisión. Y todos los canales dijeron que tocaron un cierto punto de equipo. Y aquí comí albóndigas, visto como todo se rompió Bellamente y escribieron a sus amigos, dicen, estas son las ventajas de la aviación ", dice Saber.

Él dice que los pilotos tienen muchos prejuicios: no son fotografiados antes de la mosca, se comportan con el avión como si tuviera un alma. El piloto confiesa que no es un creyente, pero hubo momentos en que fue tan aterrador que incluso rezó. "Esto sucedió al comienzo de una invasión a gran escala, cuando me di cuenta de que estabas lanzando más de un cohete, pero varios. Estás constantemente maniobrando, escondiendo.

Incluso en el aire escuché cómo dijeron los rusos:" Oh, yurky Había caído. Según él, al comienzo de una invasión rusa a gran escala del piloto ruso cometió un gran error: creían que la defensa aérea y la aviación ucranianas fueron destruidas y salieron sin ninguna táctica que salvara la vida de los pilotos ucranianos. "Sucedió que hay 2 aviones en el aire y los rusos 13.

Pero todavía estábamos encarcelados en las peleas aéreas, para no permitir que se rompan libremente y atacar", dijo el piloto. Recordó cómo se estaba poniendo al día con el avión ruso de hecho en el área ocupada, pero no podía detenerse debido a la emoción. Al final, derribó al enemigo SU-25 entonces, y cuando el norte de Ucrania ya estaba devorado, fue a ese lugar y vio los restos de este SU ruso caído.

"¿Por qué el piloto de combate es el mejor trabajo del mundo? ¿Golpas a un oponente por la mañana y por la noche caminas con tu esposa. Es un placer directo, solo volando a tu placer", dice Saber. Después de la victoria, quiere visitar a todos los camaradas a los que sirvió y quienes murieron y luego celebrar y tomar al menos tres meses de vacaciones. Recordaremos que el 27 de junio se informó que el piloto de combate ucraniano derribó a dos "Shahd" para una partida de combate.