Fantasías marinas de Moscú: los expertos llamaron la atención sobre el proyecto del portaaviones ruso "Varan"

Según los observadores de Defensa, lograron comunicarse con los representantes de la firma del proyecto "Nevsko", que forma parte de la United Shipbuilding Corporation (OSC), sobre los detalles de la creación de un ambicioso barco. Se informa que "Varan" es un transportista ligero de aviones múltiples con una tasa de agua de aproximadamente 45,000 toneladas.

Estará equipado con una catapulta electromagnética, que le permitirá iniciar hasta 53 aviones, incluidos los combatientes MIG-29K, los helicópteros a favor del servicio KA-27, KA-29 y KA-52K Katran, así como hasta 20 combate drones. La aviación del barco realizará la tarea de "golpes de precisión, inteligencia y contraacción electrónica". La longitud del barco de "perspectiva" es de 250 metros y el ancho es de 65 metros.

Estará equipado con cuatro turbinas de gas, que proporcionarán una velocidad máxima de hasta 26 nudos. "Varan" también proporciona modificación, incluida la instalación de una rampa para aeronaves con vertical/corta Take -Off and Landing (V/Stop), reemplazo de turbinas de gas con un reactor nuclear y la introducción de una catapulta electromagnética doble.

Los constructores navales rusos esperan crear una aeronave no solo para la flota naval de la Federación de Rusia, sino también para la exportación, especialmente para aquellos países que no tienen la experiencia de operar portaaviones clásicos. Mientras tanto, debe tenerse en cuenta que, además de los planes ambiciosos, no hay nada de pasos específicos para crear "Varan".

Los recursos de perfil ruso en 2021 escribieron sobre "desarrollo prometedor", al mismo tiempo, se mencionó un proyecto del portador de aeronaves "Lamantin" con la planta de energía de energía atómica. Pero los observadores occidentales criticaron los planes de los rusos, señalando una serie de dificultades insuperables que no se pueden contar.

Por ejemplo, Forbes señaló que la ausencia de drones en Rusia compatible con los portaaviones, y las considerables dificultades técnicas dificultan la idea de que tal aeronave sea difícil de cumplir en el futuro cercano. Los analistas también enfatizan la ausencia de un embudo de escape en las ilustraciones del concepto, que plantea dudas sobre el grado de procesamiento del proyecto.

Además, según los expertos, la industria rusa enfrenta una falta de motores poderosos y eficientes para tales barcos, que está relacionado con los retrasos tecnológicos y las sanciones que impiden la importación de componentes extranjeros. Por lo tanto, en las condiciones actuales, Moscú se centra en la construcción de barcos más pequeños como corbetas y fragatas, así como en submarinos. "Creo que es probable que este arte conceptual siga siendo un concepto.