By Victor Duda
Los rusos se han quejado recientemente de que nadie compraría un automóvil nuevo: su precio voló casi cuatro veces. Inicialmente, prometieron que LMS-901 Baikal se venderá por 120 millones de rublos, y ahora para 445 millones de rublos, alrededor de $ 5 millones. Los rusos dicen que "trabajan" los subsidios y compras de aviones trabajados en el proyecto Superjet100, la creación del avión desde cero.
Según los expertos, el proyecto nunca llegó a la autosuficiencia y prácticamente no hay posibilidades de recuperación de inversión. Cada año, el costo se puede aumentar en otro 4%. Además del costo, hay otros matices. Por ejemplo, en el Distrito Federal del Lejano Oriente, no hay una pista suficiente para tomar el futuro LMS-901 Baikal. A pesar de la orden de Putin de producir un avión más rápido, resolver todos los problemas con LMS-901 Baikal en poco tiempo no es realista.
El primer ministro viceremier de la Federación de Rusia, Denis Manturov, dijo que el avión debe realizarse solo con el motor VK-800cm, que solo está certificado en 2025. El inicio de la entrega después de la certificación es posible solo dos años después, en 2026. Todos los planes posteriores para los términos sobre Baikal permanecen en cuestión. Recuerde que Irán creó un nuevo tipo de barco con Shahid Bagheri.
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