Francia entregará a Hammer Airlines: el experto contó cómo las fuerzas armadas pueden usarlas

Los aviones están equipados con un motor especial, por lo que incluso pueden usarse desde aviones de aviones de aviones a las fuerzas armadas de las aviaciones de martillo de Ucrania Aasm, que serán compatibles con los aviones SU-24 y MIG-29. Como parte del acuerdo, Ucrania planea recibir al menos 300 de este tipo de municiones para 2024. El experto en aviación Valery Romanenko lo contó en un comentario sobre el canal 24.

Mensualmente, el lado francés se compromete a transferir alrededor de 50 aviación. Se observa que estas municiones no solo son compatibles con los aviones soviéticos, como SU-24 y MIG-29, sino también adecuados para combatientes F-16 franceses y estadounidenses. Las bombas de martillo Aasm son análogas a la UPAB-1500 rusa, pero no son primitivas, sino modernas. Estas bombas tienen un calibre de 250 a 1000 kilogramos.

A diferencia de las bombas rusas, Aasm Hammer tiene un pequeño motor de cohete de combustible sólido adicional. "Gracias a este motor, los airbags de martillo incluso se pueden usar en aviones de asalto", dijo el experto en aviación. Ucrania ya ha recibido bombas aladas estadounidenses Jdam-er, que eran similares a la UPAB rusa. Sin embargo, debido a las restricciones en las tácticas de uso, estas bombas no podrían usarse.

Jdam-Er exigió desde una distancia de 30-40 kilómetros, mientras que los sistemas de misiles antiaéreos rusos, incluido C-400, tenían la capacidad de alcanzar los objetivos aéreos a una distancia de 200 kilómetros. "Tuvimos la oportunidad de abandonar la bomba, pero cada vez que el avión podía ser golpeado por misiles anti -aviones rusos. No tenía sentido arriesgarla", explicó.

Las aerolíneas francesas de martillo, equipadas con un motor adicional, tienen la capacidad de volar hasta 20 kilómetros, incluso si se dejan caer desde pequeñas alturas, entre 300 y 500 metros. "Entonces podremos trabajar en las líneas de defensa rusas. Pero en la parte trasera rusa, es poco probable, porque será arriesgado usar aviones que arrojarán estas bombas", enfatizó Valery Romanenko. Recuerde que el 18 de enero, Francia anunció el suministro de Aasm Hammer Aviations a Ucrania.