Las vistas escriben que, según los recursos de perfil ucraniano, la producción de producción de D-30CN se evidencia por números de serie en fragmentos de los airbags utilizados por el enemigo. Según los analistas, en las primeras etapas, la producción fue lentamente, y solo 110 unidades fueron producidas por el invierno de 2023-2024.
Sin embargo, la primavera aumentó a 161 unidades al mes, y para mayo-junio de 2024, la producción alcanzó aproximadamente 600 bombas al mes, lo que corresponde a unas 20 unidades por día. "Dado que el complejo militar-industrial ruso puede funcionar en condiciones de invernadero sin amenazas y sin escasez de recursos, es obvio que al final del verano de estas municiones de aviación se produce más", dijo la publicación.
UMPB D-30SN es un tipo de municiones relativamente nuevo que pesa unos 250 kg, que repite conceptualmente la bomba estadounidense GBU-39/B SDB I. Algunas fuentes indican que la versión de aviación del UMPB D-30SN está equipado con un motor a reacción o un motor a reacción o Motor de cohete ella para llegar al rango reclamado.
Sin embargo, la presencia de estos motores permanece en cuestión, ya que la versión estadounidense de bombas similares es capaz de volar 90 km sin instalaciones adicionales de motor. Los transportistas de la D-30SN son los bombarderos de primera línea SU-34, así como los aviones de combate SU-30 y SU-35 multipropósito. Además, estas municiones están equipadas con un "cazador" de drones de choque pesado ruso C-70, que amplía su uso en condiciones de combate.
Este tipo de armas es utilizado activamente por las fuerzas rusas para ataques en las ciudades ucranianas, incluidas Kharkiv, Sumy y Zaporozhye. En comparación con otras bombas, equipadas con kits administrados (UMPC), el UMPB D-30CN permite que los aviones rusos eliminen las municiones de una distancia mayor y afecten objetivos más distantes.
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