Stop Supplies F-35 al Ejército de los EE. UU.: Lockheed Martin ofrece una solución intermedia

La actualización tecnológica TR-3 fue tan problemática que el Ministerio de Defensa se negó a recibir nuevos aviones con dicho software. Debido a esto, los combatientes hechos en el almacén Lockheed Martin. Pronto se puede completar un retraso de varios meses con el suministro de aviones de combate F-35. Un avión con la versión incompleta del software TR-3 entró en el aire. Sobre esto informa noticias de defensa.

La semana pasada, el avión F-35 con la versión anterior de la renovación TR-3 se elevó en el aeródromo en el Fort Flow. El programa conjunto F-35 está considerando que acepte actualizaciones incompletas para detener una detención de suministro de varios meses. Sin embargo, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos dijo a los periodistas que no hay decisión de aceptar el F-35 con un software incompleto. Los primeros juicios han comenzado a acelerar la admisión potencial al F-35.

TR-3 o Technology Refresh es el nombre de la serie de software y hardware de la última F-35. La actualización contiene pantallas mejoradas, memoria de la computadora y computación. Se requiere TR-3 como un paso para la modernización a gran escala del bloque 4. Este último dará la expansión de la aeronave del arsenal de las armas, así como mejorará el RB y el reconocimiento de los objetivos.

Debido a las dificultades de integración de nuevos problemas de equipo y software TR-3, los militares se negaron a aceptar el F-35 con esta versión. Inicialmente, se esperaba que el paquete de renovación TR-3 se alcanzara en el avión en abril, pero ahora los plazos pueden cambiar en junio de 2024. Lockheed Martin, mientras tanto, continúa produciendo el F-35 TR-3 y mantiene nuevos aviones en un almacén en Fort War. Recuerde que el informe del Ejército de EE. UU.