Sí, la nueva versión del software para este vehículo aéreo no tripulado está desconectado de Drone Drone ID y NFZ. El bloqueo de NFZ significa que Mavic ahora abrirá objetos como aeródromos, estadios y otros. En configuraciones de fábrica, la función construida no permitió que el dron se acercara a estos objetos para no dañarlos.
Y apagar la función de ID de drones hará que el dron sea más seguro, ya que esta característica ya no podrá transferir su ubicación para GPS, las coordenadas de identificación únicas y GPS de su operador. Pero el software se agregó al "Antispufffing, Take -Off sin GPS". Esto no se limitó a los rusos y activó la FCC en el dron. Esto significa que Mavic puede moverse a un modo de vuelo en el que su trabajo no estará limitado por la capacidad de la señal. La frecuencia de 5.
8 GHz y alta potencia de datos también se utilizará adicionalmente, lo que aumenta el rango de conexión del operador con el dron. La innovación también es digno de mención de que si el operador no ha realizado la entrada a la aplicación DJI Fly, entonces el dron se eliminará todos los límites de rango y altura.
Además, en el nuevo software, el límite de rango se establece "sin restricciones", y la altura predeterminada máxima es de 10 km, independientemente de la ubicación en el mapa (estas configuraciones son válidas incluso en restricciones de altura). El software MAVIC actualizado no tendrá el sistema AirSense (desconectado). Permitió que el dron detectara un avión más allá de lo que cualquier piloto de drones puede ver o escuchar.
También agregó la posibilidad de reducir con la sonda inferior deslizante. Además, el dron en la nueva versión de Soft no se devolverá a la configuración de fábrica. "Estamos esperando mucho el primer trofeo y verter el firmware", resumió el experto. En julio, escribimos que se introdujo un nuevo bombardero de drones en la Federación de Rusia. Los desarrolladores aseguran que su dron puede elevar hasta 5 kg de municiones, pero en su lugar usa botellas de agua.
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