Se informa que solo en 2022, los contratos para la protección del Puente de Crimea se concluyeron durante más de 2 mil millones de rublos, de los cuales 700 millones iban a la organización de control sobre el automóvil. En particular, el Departamento de Seguridad Suprema del Ministerio de Transporte de Rusia en el verano de 2022 recibió alrededor de 53 millones de rublos al mes, pero en agosto la cantidad aumentó a 66. 85 millones.
Además, la misma empresa en abril de 2022 recibió la regulación estatal para 617. 9 millones de rublos "medios técnicos para garantizar la seguridad del transporte". Sin embargo, el contratista no recibió la cantidad completa, sino solo 197 millones de rublos, ya que no desarrolló toda la documentación planificada. El Puente de Crimea tuvo que proteger la rama sur del FDUP "Protección departamental del transporte ferroviario de la Federación Rusa".
Para 937 millones de rublos para 2022, tuvieron que controlar la situación en el componente ferroviario. A finales de febrero del mismo año, la compañía recibió 70 millones de rublos adicionales para el mantenimiento de la seguridad en el objeto protegido. El contrato para la protección de la rama ferroviaria establece que debe haber "espacio de succión" y los enfoques del puente.
Sin embargo, miles de millones de ciudadanos rusos no ayudaron y el 8 de octubre de 2022 ciudades en Kerch fueron parcialmente destruidas. Los detalles de la explosión en un camión que pasa ese día en el puente ahora se están aclarando. Le recordaremos que en Occidente estarán preocupados por la reacción de Putin por la destrucción del Puente de Crimea. Focus también escribió sobre la probabilidad de una explosión de un camión famoso un día antes, en el cumpleaños de Putin.
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